カローラツーリング 一部改良前後

2022年10月3日に一部改良を受けたカローラツーリング 。その前日にその一部改良後型を契約した私ですが、その一部改良後型が12月26日に納車されました。外見はあまり変わり映えしてなかったけど、中身はかなり変わってました。ハイブリッドの出力アップのお陰なのかな。アクセル踏んだ時に、そのパワーの差を体感する事が出来ました。メーターも随分と変わりました。12.3インチの液晶メーター。改良前は7インチでした。どんだけ変わるの？って思ってましたが、情報量の多さにびっくりです。あと細かいところですが、ウインカーやハザードの時の音が変わっています。普通の音になりました。改良前の時はちょっと嫌な音だったのでこれも良いなって思いました。あと、ギアをバックに入れた時の音や、センサーの音も変わりました。優しい音に変わって、これも良かった。そして、そのバック時の時に映してくれるモニター画面が凄く綺麗に映るようになりました。一部改良前は凄く画質が悪かった。プリウスのバックモニターも綺麗に映ってたから何だこれ？って思ってたけど、綺麗になって良かった。純正のスピーカーの音も良くなったように感じました。気のせい？（笑）スピーカーじゃなくて、再生する方が良くなってるのかな？外装ではフロントライト。形？が変わったのもそうですが、ウインカーとデイライトが一緒になって、ヤリスみたいな感じになりました。ライトいっぱいにウインカーが光る感じで良いですね。そして私的に一番嬉しかったのは、遂にカロツーのテールライトがバックドア側まで光るようになった事。夜にカローラスポーツの後ろ姿を見てはカッコいいなって思ってたので、カローラツーリング も同じようになって嬉しいのです。まだ納車されて3日しか経ってないので、これからまだまだ出てくると思うのですが、随分変わったなぁな感想を書き出しました。