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2017年02月04日 イイね!

骨折治りました。

先週、走行中に左前のロアアームが折れて修理していただいてました。
修理が終わったので、引き取りに来ています。
明日、高速で帰ります。
修理は、アームの在庫が全く無いと言うことでしたので折れた箇所を溶接しなおして補強をしてもらいました。
アライメントは狂わなかったので良かったです。
明日は天気良さそうなのでゆっくり帰ろうと思います。
Posted at 2017/02/04 00:46:15 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月28日 イイね!

骨折しました。

天気良かったので、10時頃からゼロワンで散歩に行って来ました。
近くをぐるっとまわってそろそろ帰ろっと思ってると、?が起きました。
わだちをちょっとまたいだ時、ショックが沈んだなって感じて?
そのあとからハンドルのセンターが狂いました。
そのあとは、変ダナーと思いながらも自宅まで帰りました。
自宅の駐車場に駐車するときそれに気付きました。
バックを始めると左前のタイヤが変な方向に向き???

ここでアームが折れていることに気付きました。

それにしても、高速や遠方で起きなくて良かったです。
サーキットも走るし高負荷時に起きていたら無事ではすまなかったと思います。

骨折は痛いですが、いつかなるのかと思えば今回の事は運がいいと思います。

点検を兼ねて主治医の所に出します。
単なる交換ではもったいないので補強とプラスαを考えてます。


Posted at 2017/01/28 17:52:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記帳
2016年10月16日 イイね!

筑波2000のタイムアタックに行ってきた。

筑波2000のタイムアタックに行ってきた。今日は、筑波2000でタイムアタックのイベントがあったので参加してきました。

ゼロワン乗りのhide01さんのお誘いでした。

以前から筑波2000は走りたいと思っていましたが、
尻込みしていまして、
今回やっと夢が一つか叶ったのでした。

まぁ成績は散々でした。

17台出走の17番手でした。
(事故もなくスピンもなく完走しての結果です)

もっと精進せねばと思った次第です。

しかし、筑波2000広いですね。
どこ走っていいかよくわかりませんでした。

先行者について行こうにも皆速すぎです。
参考になりません。

でも、アクセルいっぱい踏めたし、コーナーのGも普段ない体験をしました。

次回も出れたら出たいと思います。

Posted at 2016/10/16 19:43:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記帳 | 日記
2016年10月03日 イイね!

MTGの帰り道

MTGの帰り道長文備忘録なので読み飛ばしてください。

昨日、MTGがあり楽しい時間が過ごせましたが
帰り道が長い、普通に走って6時間ほどかかる道のりはどうしたって退屈になる

そこで考えました。

一石二鳥なアイデア
それは、せっかく高速で走るのだから足回りのセッティングをやったらどうか
でした。

混んでる道ではできませんが、周りがいない時を見計らってやります。

今回はショックの減衰のみをいじることとしてタイヤの空気圧は一定です。

まずは、前後を最弱にして自分の基準を決めます。(どっからでもいいけど)
SAからSAを走って感想を書き留めます。

前後最弱20/20は、全体的にまったり動く感じでした。

次に前だけを最強1/20にして乗るとハンドルの応答性はいいのですが、
後ろがついてこれずちぐはぐな感じです。
まぁ固いだけあって跳ねます。ショックが棒のようです。
自分のゼロワンの車重には固すぎます。

次に前を最強1/20から5/20に戻して実施します。
今度は跳ねも収まりハンドルも効きます。
ブレーキもロックしなくなりました。
後ろのチグハグ間はまだあります。

次に前10/20、後ろ20/20で試します。
先ほどとあまり大差がないように感じました。
ハンドルが少しダルくなった様です。

次に前15/20、後ろ20/20で試します。
スピードが速くなると前輪がバタつき、落ち着きがない様でハンドルの修正が必要です。
ばねをショックが抑えられてないようです。

次に前20/20、後ろ20/20でまた試します。
最初に戻りましたが、感じ方が少し違いました。
ふらつく感じがします。
ショックのオイルが温まって粘性が少し変わったのかもしれません。
この状態で飛ばすことはできないように感じました。

次に後ろのショックを絞めました。
後ろ15/20で前を最弱の20/20で試走します。
不思議とふらつきが収まりました。
まっすぐ走るにはこれでもいい感じです。
しかしハンドルがダルく結構切り込むか、ちょっと切って待たないと反応しません
ハンドルのセンター付近がボケボケです。
気を使わづ乗るにはいいかもです。

次に前最強の1/20まで締め込み試しました。
前が固すぎやはりだめでした。
落ち着きがなく80以上だと疲れます。(修正蛇だ多くなります)

次に前5/20、後ろ15/20で試します。
バタつきがなくなりハンドリングも良かったです。
切れすぎる感じも少しあります。

次に前10/20、後ろ15/20で試します。
バタつきはありませんが、先ほどよりハンドルがダルくなりました。

次に前15/20、後ろ15/20で試しました。
前がバタつく感じがしました。
ハンドルがふらつく感じがします。

今回はうちに着くまでに11パターン試しました。

こうして見ると段階で感想がリニアになってない部分があります。
路面の状況だったり走っているスピードで少し違ったりタイヤの温度やショックの温まり具合など変化する部分もあり迷わされます。(理由に気づければいいのですが)

まだ、後ろの3パターほどできますしいろいろ試したいです。

高速なのでハンドルの切れ角はほんの少しのところでしか試せてないので
ハンドルを切り込んでいくとまた違った感覚があると思います。

この結果は、自分仕様のゼロワンに使い古しのケンダ、空気圧はナイショの仕様なので
皆さんには参考にならない感想だと思います。あしからず。

でも、ショックの減衰がイジれるなら試すのはいいと思います。
自分は劇的に変化が感じ取れました。
次はタイヤの空気圧をいろいろ変えて見ようかとも思います。

公共の場なので迷惑が掛からないよう注意と節度が必要です。

帰り道6時間ほどでしたがあきることなく帰りつきました。







Posted at 2016/10/03 20:46:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記帳 | 日記
2016年10月02日 イイね!

SMP全国オフラインMTG

SMP全国オフラインMTGミーティングに参加してきました。
午前中雨のぱらつく中、写真の通りたくさんのセブン達が集まりました。
これだけ有るのに一つとして同じものがない車もめずらしいと思いました。

お土産頂きました。千葉県の方ですがどなたか分かりませんがありがとうございます。
今回は来れなかった嫁と食べたいと思います。

では、また来年を楽しみにしております。

Posted at 2016/10/02 15:34:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記帳

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