BLFFW タナベ　ストラットタワーバー取り付け

こんにちは！

エンジンヘッドとの色のコントラストがきれいですね。

サーロインさんはOdulaのメンバーカラー付けてます？　足回り強化パーツで、これほど違いを感じたパーツはありません(激変します)。もしまだなら、ぜひおすすめします♪

ちんちらさん、こんばんは(^-^)/
コメントありがとうございます♪

メンカラまだ付けてません(>_<)
実は、次はメンカラかフロアクロスか迷っていました(笑)が、ちんちらさんのオススメなら決定ですね(^o^)

今度フェアが近くで有ったらメンカラ導入してみます(^o^)

こんばんは！

タワーバー自分で取り付けるのはムズそう
ズレたりするんですねφ(・＿・”）

買ったあかつきにはご教授願います（笑）

ちんちらさんもおすすめですが
メンバーカラーはオヌヌメです！
ハンドリング激変ですよー

しろんちょさん、こんばんは(^-^)/
コメントありがとうございます♪

タワーバー取り付けの秘訣は、「ずれる前に組み付ける！」です(笑)

エクゼのようにワンピース構造だと時間がかかると思うので、ディーラーやショップに依頼した方が無難だと思われます(^w^)
スリーピースタイプなら気合いで取り付けできると思うので、取り付けオフしましょう(笑)

今秋も北名古屋SABでOdulaフェアやればメンカラ付けに行こうと思ってます(^w^)

はじめまして
sky activ hiroと申します。
BLFFW のTanabe タワーバーを購入しました。取付の際に、わかりやすい写真を参考に、させて頂きます。
BLFFW はボルトになっているのは知っていましたが、３本のボルト全部外さないで、取付の方法がありましたら、ぜひともご教示お願いします。

よろしくお願いします。

こんにちは(^_^)/はじめまして！

タワーバー取り付けのコツは、「ズレる前に固定する」とにかく焦らずスピーディーに行うことです。

手順としましては、左右別々に作業します。

まずボルト３本全てを軽く緩めます。

次に、進行方向に対して一番前のボルトだけ抜き取り、そのボルトでtanabe ブラケットを軽く仮付けします。

残り２本のボルトを抜ける直前まで緩めた後、２本同時に抜き取り素早くブラケットを回転させてセットして固定します。

作業中にボディーに触れ無くてもストラット側の穴がズレてしまうので、もしもの時を考えて、すぐに応援を呼べる場所で作業することをオススメさせていただきます(^o^)

sky activ hiroです。
早朝から、取付しましたが、運転席側の
ボルトが、うまく入らず、結果的に近所のチューニングショップの人に見に来てもらい
ました。（タップをなめてしまいました）
さすがは、プロです！店に行き道具を取ってくるからと言って、数分後にタップ切りで
一発でボルトが入って行きました。
冷や汗でしたが無事取付完了しました！
しばらく走って、トルクレンチで増締めします。
BLFFW は、輸入車みたいな造り方の車ですね(^_^)現行のアクセラは、普通の国産車の造り方です。
いろいろ、迅速なご教示ありがとうございました。
先日、東京都町田市のＢ - ＲＯＭ でROM
チューニングしました。
出足のもっさり感が少なくなり、レギュラーガソリン使用でコスパもキャンペーン価格
で、約５万キロ走行して、いろいろメンテナンスしています。

少しのトラブルも楽しみのうちですね(^o^)
取り付け完了おめでとうございます♪

ROMチューン良いですね！！
マフラー換えたら低速トルクが下がったから気になります(^_^)