短足の悲しみ

どうも、メインPCに引き続き、レッツノートもSSD化してサクサク快適な環境を手に入れたお山のたくやです。
2010年式レッツノートS9であと5年は戦えると確信しました。（サーフェスプロ4欲しい衝動と戦ってます´д` ;）


さて、本題。
オーリスの不満として、クラッチペダルの高さが合わないということがありました。
クラッチペダルが遠いのです……
アクセルペダルの踏みしろとのバランスが私には合わず、気を抜くと発進時にギクシャクしてしまうのでした(；´Д`A

まぁ、私がヘタクソなのは承知してますから、ツッコまんでください。

が、ペダルカバーなんかで調整すると良いという話もみんカラではよく見かけます。
そこで、ジュランのハイリフトペダルカバーを買ってみました＼(^o^)／

これは純正と取り替えるだけで、クラッチペダルやブレーキペダルの高さが上がる優れもの（笑）
ワイヤー式クラッチなら、ミートポイントを（割と）簡単に調整できますが、オーリスは油圧式なので、手っ取り早く調整するならこれが便利だろうと。あと、クラッチスタートシステムは目一杯踏み込まないといけないので、エンジンかけるたびに足がつっぱる対策にも（笑）短足なんで。
なにより安いし( ^ω^ )
ものは試しで。

装着は、
①純正ペダルカバーをもぎ取る
②ハイリフトペダルカバーをお湯で温めてムニュっとはめる
以上です。
カンタンです。
笑えるくらいカンタンです。
でも、純正形状なのでカンタンに外れることはないでしょう。

ペダルの高さは1センチ上がっただけ。
……うーん。こんなもんか？

と思って、エンジン始動……
お？足が今までほどつっぱらない？ぞ？？

アクセルふかしながら半クラっ！……お？おお？
すごくしっくりくる！！！
程よいふかし具合の時に、程よい半クラ具合になる！！

うん。スバラシィ！！


ドライブに行きたくなるレベルでテンション上がりましたが、なぜか全身筋肉痛なので、友人と
ラーメン食べに行くにとどまりました´д` ;

ドライブが楽しみです。( ^ω^ )