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作業日：2024年2月8日

幌交換

Item: 幌交換
Author: Cabtake

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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新車登録から20年を過ぎて、幌を交換しました。

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ぼちぼち痛みが見えて来た幌。E46も製造中止の部品の話題もちらほら聞こえ始め、カブリオレの幌なんて、真っ先に製造中止になりそうなので今のうちに交換しようと思いました。汎用品ならまだまだ大丈夫かも知れませんが、レインモールが付いた幌は純正品ならではじゃないかと思い、交換する際には純正と決めていました。

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以前乗っていたE36カブの幌にはレインモールなんて付いておらず、止むを得ず乗った雨の日にはドアを開けると屋根から大量の雨が落ちて来て直ぐに傘をささないと左足がかなり濡れました。

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そして、せっかく幌を交換するのだから、これまでの黒い幌から他の色への変更を考えました。

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以前乗っていたM3カブの幌はブルーでしたので、今回はブルーにする事メインに検討。他にもグリーンの幌を見た事があるのですが、先ずはディーラーの担当者に現在交換できる幌の色の確認をお願いしたところ、現在は黒と青のみとの事。という事でブルーに決定。

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2年前にw参考見積りは貰っていたのですが価格の変更もあるので正式に見積りをお願いし、調べてもらうと製造中止の部品もありましたが、無くても影響が無さそうですし、既存の部品がそのまま再利用できるかも知れませんので発注をお願いしました。もちろん国内に部品の在庫は無いので本国発注となり、11月下旬の発注で年末までに部品が入荷されました。

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そして1月中旬に車を預けて、幌交換とバキュームポンプの交換を行なって頂きました。期間は約3週間。幌の交換は順調だった様ですが、バキュームポンプ交換に少々手こずったとの事。製造中止の部品は無事に再利用できたそうです。

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交換前後でこんな感じになりました。
決して費用対効果が良いとは思いませんがw究極の自己満足ですかねぇ。

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交換後に気がついたのですが、内装のフロント部分の金具と固定ボルトが見えていますが以前は見えていませんでした。調べるとE46の前期型はこの様な構造で、後期型はこの部分が隠れているのが判りました。私のB3Sは顔は前期型でエンジンは後期型という、いわゆる中期型なので、まぁこれでも良いかと気にしない事にしました。

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そして費用はこんな感じです。黄色に色付けされた部品は製造中止で手配出来なかった部品になります。恐らく純正品では無い幌ならばもっと安く出来たのでは無いかと思います。

168,887km

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この記事へのコメント

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Gorham

2024年2月27日 8:02

おしゃれな感じで良い色ですね〜。

コメントへの返答

2024年2月27日 9:50

コメントありがとうございます。
黒の幌だと、あまりにも普通な感じで、せっかく交換するのだからと、他にもベージュや臙脂とかも考えたのですが、結局この色になりました。

いもしん

2024年3月1日 15:05

はじめまして！
偶然書き込みを見つけたんですが、このブルーの幌めっちゃいい感じですよ！
現車も見てみたくなりました～
個人的にはグリーンの幌も見たかったような・・・・

コメントへの返答

2024年3月1日 21:25

はじめまして！
コメントありがとうございます。

最近はポルシェやベンツで、臙脂色の幌だったり、ベージュの幌を見かけたりする様になりましたね。私が見た事があるのはグリーンのボディにグリーンの幌でした。他車との差別の意味でもグリーンが可能だったらグリーンにしてたかも？

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