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整備手帳

作業日：2015年1月22日

フットパーキングペダル MT化

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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フットパーキングペダル MT化

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納車時にサイドブレーキペダルだけゴムパッドなのが許せず、社外品を付けていました。
しかしやっぱ違和感を感じてた中、巷でクラッチペダル流用が流行り出してたので乗っかる事にしました。
(^_^)

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フットパーキングペダル MT化

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品番は先駆者の方々がアップしてくれてたので、Dラーにてすんなり注文できました〜感謝。
お客様感謝デーに行ったのですが補修用部品は割引に成らないのですね。。

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フットパーキングペダル MT化

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既存のパッドの干渉部品をナイフでカット

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フットパーキングペダル MT化

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接続に悩んだ結果、選んだのは靴底補修ボンド〜シューズドクターN

これはなかなか優秀でした！

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フットパーキングペダル MT化

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靴底用だけあってゴム対ゴムには最適で一晩でガッチガチに付きました！

なーんか後付け感があったので、、、

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フットパーキングペダル MT化

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接続角にも盛って一体感を狙ってみましたが、、、上手く盛れませんでした
(´･_･`)

嫁さんの冷ややかな視線を浴びつつ・・・
まぁ有りかな？

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フットパーキングペダル MT化

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ペダル三兄弟揃いました
＼(^o^)／
皆さんの情報に感謝です

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フットパーキングペダル MT化

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余ったボンドは、キッチリ磨り減った靴底の補修に使いましたとさ

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「[整備] #エクシーガルーフエンドスポイラー再び。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2107149/car/1607646/4400463/note.aspx」

何シテル？ 08/27 16:45

のむユキ [ 大阪府 ]

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