ぢゅん JuNのブログ一覧

このご時世、ドライブで遠出とか、なかなか行けず
ではありますが、維持していこうと思います。

今回は近所のDらへ、、
そして指摘

灯体のないレンズは装着してたらいけないよ。
灯体ないのにスイッチあったらいけないよ。

とのこと。

車幅等がアンバーは年式でOKなんだろな。

スイッチ外されるくらいなら、、ま、、嫌だけど、いいか。

バンパーに入ってるウィンカーレンズは、、
レンズにならないように何かで覆ったらOKですか？
という問いにOKといただいていたのですが、



こういうことではなかったようで、、
そのへん一帯を覆ってレンズの輪郭もなにも覆い隠すという意味だったということで
取り外して対処となりました。


んー。
ぽっかり空くの嫌だなー

となれば、何かしら光ればいいのだね。

ウインカー移設
してしまうと、ヘッドライトの中を加工しなくちゃいけないんでは…

ということは、
一番規制の緩そう（言い方）な
その他の灯火｛300カンデラ以下、赤以外、光度一定｝が無難かなと。

デイライトって調べてみると動作（ヘッドライト、フォグ点灯時に消灯）とか光度とか細かい…

格安のLEDウインカー球が暗めで適当っぽい。
となれば、接続できるように加工しましょう。

以前、サイドマーカーを光らせて（これは光ってはいけないので怒られますｗ）いた配線が残っているので、それを再利用。

さーて、接続端子つけるぞと。

ちょっとなかみチェック


ちょっと腐食してないかな、、
導通確認くらいしとくかな

被覆むいて、、



あれ、これ理科の実験以来の懐かしいエナメル線ですか？

ちょっと嫌な予感。

いくら磨いても導通しない。



あっ

錆びて端子が朽ちています。
錆びが奥までいってました、、

あー

（ちょっと思考停止）

そうだね。
穴開けて　⇒　配線通して　⇒　中ではんだ付け　⇒　防水処理


思いついたらもう早く結果を見たくて
写真も撮らずに作業してしまいました。

まだ楽しく乗れそうです。