おしゃれは足元からだけど実用性も要るよね。

2年前に付けたペダルカバーですが取り付け簡単の安物が故に1年程でゴムが千切れペダル裸で乗ってました。
雨の日はクラッチペダルが滑って危ないのでちゃんとしたやつにします。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2114648/car/2833108/5946294/note.aspx

まずはカバー外して簡単に清掃します。

用意したのは純正OPのアルミペダル。
適合車種にラパン載ってねぇｗ

ペダルに穴あけが要るのですが、説明書だとあてがってマーキングしてくださいとのこと。
やり辛かったので、マスキングテープで転写します。

位置を合わせたらポンチを打ちます。

3ミリ位の小さい穴を開けます。
ですがペダルの周り狭いです。
ショートのドリルを使ったほうがいいですね。
またポンチ打っておかないとドリル滑って危険です。
私はポンチ打ってもドリル滑ってちょっと指切りましたｗ
あとは鉄ペダルなので錆止めも。

いよいよビス締めて完成なのですが、アクセルペダルは裏が狭いのでリベット留め推奨と説明書で書いてありました。
リベットが付属されてますがリベッターが手持ちにないので頑張ってビスで締めましたｗ
特に上側がめちゃ締めにくかったですけどねｗ

ブレーキペダルとクラッチペダルは穴位置ちょっとズレて上側のビスがまだ締めれてませんｗ
また時間見つけて修整します。

最後雑に成りましたが一応完成ですｗ

滑りにくくなって、尚且カッコいい!
機能美ってやつですねｗ