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おきぞー

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2024年03月02日

ベスト更新。

2/29、今シーズン最後の
ドクマムシDKM　
TC2000に参加してきました。
新品タイヤ投入年の為やる気満々！！
12/26、1/11、1/28と更新できず・・・

APJ平野さんとの出会いがあり
急遽タイヤウォーマー導入？！
タイヤも平野さんに造ってもらうことに♪♪
その他　ゴニョゴニョOJT。

おかげで58.084秒ベスト更新出来ました。
SEC1 24.042
SEC2 23.551
SEC3 10.491
グリップレベルが別物♪♪♪

１周目からピークで立ち上がる感じ。
無駄なくタイムアタック出来
タイヤへの信頼感が別物でした。

ミスやビビりはありますが
まとめられれば目標の５７秒台行けそうかなと？

来年投入予定だったタイヤウォーマー
練習がてら前倒し投入して良かったかなと。
やはりタイヤが大事と再認識。

協力して頂いた
APJ様、熊さん、MakkuroKurosuke15さん、ハシカツ先輩
有難うございます。

主催者様　今年も最高な環境有難うございました。

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Posted at 2024/03/02 22:46:24

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Mark PS13 2024年3月2日 23:25 ベスト更新おめでとうございます㊗️ 来シーズンは、大台ですね‼️	コメントへの返答 2024年3月2日 23:47 監督お久しぶりっす♪♪ ウォーマー最高でした。来年は大台狙いで進めます。
なおやんsilvia 2024年3月3日 18:07 57秒寸止めですね！惜しい。ウォーマー遂に投入ですか！想像はしてましたが、やっぱりいいんですね♪	コメントへの返答 2024年3月3日 19:06 想像以上に良いですよ♪♪ Mコン→　GSコンの時より感動しましたよ。問題は単独時の積載ｗｗぜひ！！
しろてて 2024年3月5日 10:13 ベスト更新おめでとうございます！参りましたｗ来シーズンは対戦よろしくお願いします！！	コメントへの返答 2024年3月5日 21:31 伸びしろ使い切ったｗｗ最近見ないけど？？？こちらこそ対戦宜しくお願いします！！
ATS@AP1 2024年3月5日 11:16 ベスト更新おめでとうございます！ 58.4 →58.0は凄い更新ですよ。やっぱりタイヤでしょ（笑）でも、間違えて裏組みで走行していなければ余裕で57に入ったでしょ。あと、最終コーナーの立ち上がりのギア比がちと苦しいですね。ギア比見直しもキーファクターかと。なので来シーズンは57.8は余裕かと！！楽しみですね♪	コメントへの返答 2024年3月5日 21:44 はっきり言ってタイヤです！！ここまで違うとは思いませんでした。有難うございます。シフト回数を減らすことを重要と考えていて、最終コーナーが犠牲になった感じです。また宜しくお願いします。裏組は内緒ですよｗｗ

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Mark PS13 2024年3月2日 23:25 ベスト更新おめでとうございます㊗️ 来シーズンは、大台ですね‼️	コメントへの返答 2024年3月2日 23:47 監督お久しぶりっす♪♪ ウォーマー最高でした。来年は大台狙いで進めます。
なおやんsilvia 2024年3月3日 18:07 57秒寸止めですね！惜しい。ウォーマー遂に投入ですか！想像はしてましたが、やっぱりいいんですね♪	コメントへの返答 2024年3月3日 19:06 想像以上に良いですよ♪♪ Mコン→　GSコンの時より感動しましたよ。問題は単独時の積載ｗｗぜひ！！
しろてて 2024年3月5日 10:13 ベスト更新おめでとうございます！参りましたｗ来シーズンは対戦よろしくお願いします！！	コメントへの返答 2024年3月5日 21:31 伸びしろ使い切ったｗｗ最近見ないけど？？？こちらこそ対戦宜しくお願いします！！
ATS@AP1 2024年3月5日 11:16 ベスト更新おめでとうございます！ 58.4 →58.0は凄い更新ですよ。やっぱりタイヤでしょ（笑）でも、間違えて裏組みで走行していなければ余裕で57に入ったでしょ。あと、最終コーナーの立ち上がりのギア比がちと苦しいですね。ギア比見直しもキーファクターかと。なので来シーズンは57.8は余裕かと！！楽しみですね♪	コメントへの返答 2024年3月5日 21:44 はっきり言ってタイヤです！！ここまで違うとは思いませんでした。有難うございます。シフト回数を減らすことを重要と考えていて、最終コーナーが犠牲になった感じです。また宜しくお願いします。裏組は内緒ですよｗｗ

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