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BLUE.の愛車 [トヨタ ブレイド]

整備手帳

作業日:2023年9月14日

オルタネーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
先週のこと、病院行こうとエンジンかけたら、メーターの液晶パネルに「充電系チェック」の表示が🙄

走行距離も10万㎞超えてますし、大方オルタ逝ったかなと予想…

とりあえず予約してた病院だけは行って、翌日朝イチでトヨタDに診てもらいました💉
ちなみに逆流性食道炎で通院です←どーでもE
2
作業予約がいっぱいらしくてしばらく代車生活になりました。
代車はヴィッツハイブリッドでした。
最近の車は燃費も良いし色々な機能があって凄いですね🤗
フットレストないのが地味にストレスでしたが…
3
案の定オルタネーターだったのでリビルト品で交換してもらいました。
約11万でした。
高杉ィ!!

でかいエンジン無理矢理詰め込んでる車なので、整備性が悪いんでしょうね😂

バッテリーは変えたばかりなこともあり放電はしていませんでしたが、痛い出費となりました😇

そしてフットレストのありがたみを再確認しました🤗

交換時走行距離:107,836㎞

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この記事へのコメント

2023年9月15日 16:04
こんにちは〜( ^ω^ )ノ

やはりディーラー整備は高いですね⤵️(´Д` )💦
それはそうと…逆流性食道炎ですか(´・ω・`)💦
日頃ストレスとか溜まっておられないでしょうか🥺❓

ちなみに…ウチのシルビアさん未だオルタ未交換なんです😅💦
日頃普通に走ってくれてますが…内心突然動けなくなったりしないかと戦々恐々してます(´Д` )💦
コメントへの返答
2023年9月16日 8:34
種蒔☆武道さん、いつもコメントありがとうございます😊

引っ越して行きつけの修理店が遠くなったのと、すぐに代車が必要だったこともあり、ディーラーにお願いしましたが高かったです😅

逆流性食道炎はストレスなのか、普段お酒飲んですぐ寝るからなのか…笑
ご心配くださりありがとうございます🙇

自分もシルビアのときや、歴代愛車でも10.7万㎞でオルタは壊れていませんでした💦
ブレイドのオルタがハズレだったのか、結婚&出産に伴ってアイドリングすることが多くなったことが原因なのかは不明です🤔

オルタってわりと前兆なく突然逝くイメージなので、ウォポンと併せて余裕さえあれば早めに交換しときたい部品ですよね😂

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