キャリパー塗装

久しぶりの整備手帳更新です。
しばらくすぎて少々気恥ずかしい気が(笑）
潜っていたというか漂っていた間もチマチマと簡単な弄りはやっていました。気力あれば忘備録として記載していきたいと思います。

本日は足回りの定番の弄りキャリパー塗装です。
早速タイヤ外そうとレンチで回すもナットが硬くて回らない。
実はセレナのタイヤ自分で外すの初めてです。
こんなにも硬いもんかと困惑してましたが、一旦作業を中断して
ステンレス製の筒状のバー（1M）を買ってきて改めて、てこの原理
でしたっけレンチにはめ込んで回すと簡単にナットが回りやっとこさ作業開始です。

キャリパー塗装にと用意した物は以下の通りです。

ペンキ
アサヒペン油性スーパーコート（赤）1/5L　１缶
　　　　　　　　　同　　　　　　　　　（白）1/5L　1缶

うすめ液
毛筆
刷毛
金ブラシ
ブレーキパーツクリーナ
ウエス、下にひく段ボール、ごみ袋
こんな感じです。

作業ですが初めにキャリパーに滴るぐらいにパーツクリーナを吹きかけ、金ブラシでごしごし汚れや油分を落としていきます。
後、マスキングとして周りにペンキの付着を防ぐためにごみ袋を巻いておきました。

綺麗に洗浄できれば、まず白色のペンキを下地として塗ります。
下地を白色にすることにより、赤色の発色が良くなるとか無いとか。
手間というほどではないのでせっかくですから少しでもきれいな色になるならとしっかり塗りつけておきます。ペンキが渇くまで、ここで一旦休憩。

下地の白色ペンキが渇いたら赤色のペンキを塗っていきます。
結構、厚塗りです（汗）
うすめ液でペンキをうすめることは一切せずに塗ってました。
塗り終わったら、ここでまたしばらく、ある程度、乾くまで放置です（小一時間）

外していたタイヤを装着して完成です。
斑もあり雨でやりにくいのもありであまりきれいに塗れていないかもですがよっぽどのこだわりがないなら十分な仕上がりですかな？
誰もマジマジ近くで見ないでしょうし。

少し引いて

更に引いて
ずーっとやりたかったのですが、中々重い腰が上がらずでしたが、やっとこさすることができました。
感想としてはやっぱりいいですね。
嫁さんも「おー」って言って、
めんどくさがってる私に「みんカラにこれは載せないと」と言われてしまい、久しぶりの更新と相成りましたとさ（笑）
そうそう、実は後輪まだです。
近いうちに後輪も塗ります。
以上です。