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ようやくピットも使える状態となりましたので、気になることもあり下回りの点検をしました。しかし、あらためて見るとレクサスの下回りはすごいことになっております。端々の処理が半端ではありません。平成３年式のソアラとはやはり世代が違うようですね。まず何よりもボデーが見えません！！エンジンルーム同様カバーがされており、フロントだけならほぼ９割５部はカバーに覆われております。修復歴等確認しようにも何も見えねーじゃねーか。空力と静粛性にこだわっていますが、やりすぎでは？しかし、アンダーカバーも全部を外すと大変なのか、ちょっとだけあけられる点検口がありましたのであけてみたところ、各パーツにはTOYOTAの刻印が・・・だよね！これを見せないようにする為のカバーか？LEXUSで話をして思うことは、セールスの方のトヨタに対する見方がチョー冷たいように思います。しかし、整備の方は整備中にこのTOYOTAの部品を見ればそうは思っていないでしょうね。まだ、整備の方とよく話していないので、雰囲気は分かりませんがね。しかし、すごい懲りようで逆に感心しました。「私だけでしょうかね？こんなことで感心するのは」仕方がありませんので、各足周り関係のボルトの頭とシール状況を確認しましたが、あらためてボデー周りに異常は見当たらないようですので良しとしましょう。

どうやら意図的にキズをつけられたようです！
今までは、ドアの接触のような不注意キズは何度かありましたが、今回の２箇所は故意のようです。
ダリを見に行ったときに一箇所、あれ？こんなキズあったかな？同じようなキズでもう一箇所見つけました、たぶん車のキーでしょうか？
こんなことをして恥ずかしくないのですかね？
私は、意外とこういったことをされると、運が倍返しでよくなることがありますので期待しております。
本人には、倍返しで悪いことが起きるのでしょうかね？
何度も経験しておりますので、楽しみにしております！！
今度は宝くじでも当たったりして！

明日は、点検でレクサスに行って参ります！
ステアリングのセンター位置が狂っていますので、点検してもらい、G－リンクの手続きもしようかと思います。

本日、ピット床面のコンクリート打ちを行いました。
準備はしていたのですが、さらに鉄筋を入れたり型枠補強・水平確認などばたばたでした。
とりあえず、終わりました。
しかし早速、猫が記念の足跡を・・・
細かい凹凸もありますので、モルタルでさらに補修しようと思います。
また、急に思いついたのですが、オイルなどをこぼしたときのため表面にペンキを塗ろうと思いました。
緑が良いかと思いましたが、板面との兼ね合いもありますので赤茶色など良いかと思っております。

が見ごろを迎えております！
昨年、種から育てましたが、初めてで加減が分からず２袋４００粒ほどをまきました。
ほとんど発芽しましたが、発芽以降の天候不順であまり育たず今年に入っても、小さかったのであきらめておりました。しかし、暖かくなるにつれみるみる育ち、今はごらんの状態です。
地植えの日当たりの悪いところは小さく、ようやく咲き始めたばかりですがだいたいのコツはつかめてまいりました。
今年もパンジーに挑戦しようと思いますが、妻からビオラにしてとの要請がありましたので、パンジーとビオラを１袋ずつ試したいと思います。

為替円急騰です！
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任天堂も急落！どのへんで購入するかが難しい！