CUSCO STREET ZERO A  

車を中古で買ったらダウンサスが入っていた。
が抜けたショックとのコンビネーションで前後底突きしまくり攻撃を受けたため、足回りを交換した。

せっかくなのでバネレートオプション(F9R5)とフロント・ネガティブキャンバーブラケット仕様で購入。標準車高で取り付けしてもらったところ、キャンバー前-2.4になってました。本来-2.3らしいので個体差ですか？

標準設定だと車高高めに見えるけど、タイヤサイズが不適(205/40R17)なので本来のサイズ(205/45R17)に交換したらちょうどいい感じになるのでは？
案外前後バランスが取れてるので、しばらくこのままで(そのうち後ろを下げたい)。

バネレートがかなり硬くなっているけど、底突きがなくなったのでむしろ乗り心地がよくなっている。新品ショックになったせいかヒョコヒョコフラフラしなくなった、つまり落ち着いた、良い。

スポーツ走行はしてない(クソタイヤ履いてる)ので、性能は良く分かりません。新品ショックはやっぱいいナーって感じ。