プチレストアに先立つ点検

テリキを畳敷き（！）ガレージへ入れました。これからここでテリキのプチレストアをします。

畳はこのレストアが終わったら切って捨てます。

その後、テリキで資材を運んで土間にコンクリを打ちます。

ボディの状態を確認します。

ボンネットと右フェンダー、右フロントドアなどに凹みあり。

外周全体のエアロを取り外した際の取り付け穴を塞いでいましたがその穴が再び空いてしまっています。

左フェンダーのミラーが壊れています。

内装のカーペットは汚い。シートにはカビが生えている。

ジャッキアップしてみます。ジャッキアップはいつも緊張する。

（左上）畳のままだとジャッキがめり込みました。ジャッキが前進しません。これは危険。

（右上、左下）ジャッキや馬の下に板を敷いて無事ジャッキアップできました。何か鉄板の方が良さそうだ。

（右下）しかし馬を最大高に上げててもサスペンションが伸び切ってタイヤが畳に接触。

まあしかし、これで床下作業はできそうだ。

色々チェックしました。

アイドリング正常。吹き上がり良し。

ウインカーやヘッドライト、フォグ、ブレーキランプなど正常に点灯。

室内各種照明…エアコン操作パネルの一部が不点灯。そうだ思い出した。これは以前からだ。叩くと点灯したりしてたな。接触不良だろう。

昔作ったメーターパネルは色褪せしていた。自作したパネルのLEDはちゃんと点灯。

電動ドアミラー正常。パワーウインドウ正常。

オーディオはラジオつけるとちゃんと鳴った。

エンジンルーム汚い。ヘッドガスケットからオイルにじみあり。でもエアフィルター、エンジンオイル、クーラント、ブレーキフルードなど交換で大丈夫だろう…たぶん。

エアコンは一番冷えるようにして約15℃の風が出てくれる。まずまずかな。エアコン添加剤入れてみる？

そうだ。obd2 繋いでみないと。でもダッシュコマンドでは接続できなかった記憶がある。

アプリをダッシュコマンドじゃない奴を使ってみるか？

一旦外へ出して数年ぶりに洗いました。使うのはケルヒャー。ガレージでは水は使えないので今のうちにしっかり洗っておきます。

しかしやね、ケルヒャーはいいんだけどセットするのがめんどくさいね。

かなりキレイに。

しかしクリアは完全に剥がれてる。指で擦ると指に白い塗料がつく。

グリルのメッキ加工もボロボロ。

平成27年に車検を通した時の記録簿。走行距離は92,192km。

ファンベルト、マフラー、タイミングベルト、タペットガスケットなんかを交換してる。

ブレーキパッド、ドラムはこの時交換していない。もう残ってないだろう。

現在の走行距離。118,789km。

サビは今のところデカイのは見つけていない。そりゃそこそこ小さなサビはいくらでも見つかるが。

フロントサスペンション。ブーツ破れやブッシュの劣化は見つけられなかった。