競馬狂＠ＬＩＮＫのブログ一覧

2024年 3/22 龍谷大学の走行会、モーターランド鈴鹿に何の関係も無いのに参加してきました。
私のように一部部外者は居ましたが、ほとんど学生で５０台ほど集まって盛り上がってました。

学生だけに若さと勢いが有り余って危ないシーンや横転クラッシュなど、多少のトラブルは多少ありましたが、主催者の龍大の学生さんは一生懸命で的確に動いてて非常に頑張って運営してるのが伝わってきました。

私も学生時代、一時自動車部所属でしたが、私の行ってた学校はソーラーカーがほとんどで、サーキット活動などはありませんでした。
しかも団体行動が苦手で好き勝手な暴走運転にしか興味の無かったため全く部活に参加してなかったので、忘れた物を取りに戻ったような気持ちにもなり、非常に楽しむ事ができました。

2024.3.14、CCMC走行会、３年ぶりくらいに鈴鹿フルコース走ってきました。
コンピュータをやってリミッターカット＆１０ｐｓほどアップしたようなのですが、体感的には全く解らず、タイムも全く振るわず・・・。
まあそれはいつもの事なので、ポルシェカップカーやフェラーリチャレンジカーと同じ走行枠で気分を味わえたので良しとします。

先日2/17（土）に毎年恒例の峠最速決定戦PRIDE17に参加してきました。
今回も知り合いは主催者の２ドアハチロクさん、虎監督、ぎゃんぐ君、cho-pさん、royuu@kmg君、ぷっちん@赤火君、りんご６さん、奈良のランエボの方とローレルの方（いつもは撃速ＢＭＷ）と顔なじみのメンバーです。
天候に恵まれ、この走行会としては久々のドライコンディションですが、エントリーが２１台と定員割れしてしまったようです。
走行会参加ではなく会員枠ですが、HIRO@632君とのっち@ZC33S君の某所ランナー２人の姿も。
のっち君のＮＤロードスターはほぼノーマルでセントラル走行にはオープンカーはロールバー必須でこっそり１本走れただけだったようです。
HIRO君はＺＮ６の足とコンピューターくらいのかなりライトな仕様で２８秒を叩き出してました。
で、私の方もまずは３０秒台を目指してこっそりコンピューターをやってレブを２００回転ほど上げ、馬力も１０ｐｓほどアップ。
体感できなかったけど（苦笑）
タイヤは正月に使ってタイムを出す事をできなかったナンカンＣＲ-Ｓ、２回目。（まだまだバリ山）
まあ大きな期待はできないけどベスト更新くらいは・・・なんて思いながら準備していると、朝起きた瞬間から感じていた違和感が違和感では無く最悪の体調だという自覚症状が・・・。
原因は前日に揚げ物を暴食した事に間違い無いのですが、あの程度の事でこんな事になるなんて年取るってホンマ辛いですね・・・。
少しでも体内の油を無かった事にするドーピングにウーロン茶を暴飲。
これが少しは効果があって少し楽になった所で１本目フリー走行。
台数が少なかったのでクリアも取れてまあまあかと思ったが、タイムは振るわず（1.31.724）。
そんなこんなで２本目は予選なので気合いを入れてアタックしたがタイムは悪くなり３２秒台で１２番手（クラス６番手）。
この２本目でぷっちん@赤火君がクラッシュ。
何とか自走で帰れるようスペシャリスト達が応急処置。
申し訳ない事にその間、体調の優れない私は全く手伝う事はできず車の中で寝てました。
まあ元気でも全く役に立たないので結果は同じですが（苦笑）
で多少睡眠も取り、３本目決勝の準備を始めますが、ウーロン茶ドーピングも効かなくなり、全く回復しないので無理せず棄権。
決勝を観戦し表彰式を見届けて早々に退散。
恒例のジョイフルでの反省会も参加したかった・・・。
まあ次回以降は車より自分のコンディションをきちんとする事を最優先しよう（苦笑）

遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。
1/3は毎年恒例のCOMEさん主催の新春たっぷり走れるお年玉走行会です。
今回も知り合いはぎゃんぐ君、cho-pさん、royuu@kmg君、マクーラ君とそのお友達の奈良の方々といつもの顔ぶれです。
私が走るFF+FRクラスはガレージヒーローさんのＡＥ８６に某峠のＡＥ８６が数台とこちらも見た顔が。
虎監督、Ammyさん（諸事情で不出場）、2ドアハチロクさんが応援には駆けつけてくれました。
車の仕様は昨年と全く変わらずですが、タイヤはナンカンＣＲ-Ｓのフレッシュ。
先週会員枠でのコソ練で昨年から使ってるシバタイヤＴＷ２００で３１秒台が出ていたので今回はベスト更新確実なんて思いながら朝６時前に出発。
期待したＣＲ-Ｓでしたが、朝一にクリアラップをうまく取れず無駄に消耗させてしまい一番美味しい所を終了。
その後クリアを取れてもタイムは出ず、朝一の1.32.578が当日のベストで予選６番手。
タイムはいつもとそんな変わらないけど今年からＲＸ８がターボクラスに移行されたので速いＮＡ車が一気に６、７台減った影響でシングルグリッド。
決勝は15:00頃から降り出した雨の影響でウェットコンディション。
予選上位の３台が棄権し、６番グリッドで実質３番手スタート。
コースインし６番グリッドに向かうと、オフィシャルの勘違いかなぜか３番グリッドに誘導される。
前にはポールポジションのＳ２０００のみ。
４番グリッドに予選で私よりタイムが速かったＦＴ８６が居る。
おかしいと思って確認のためにオフィシャルに声掛けたが、スケジュールが押して慌てていたのかどうかは解らないけど「そこからスタートして」との事。
で、ブラックアウトでそのままそこからスタート。
心配されたスタートは下手なり遅いなりに無難にまとめられた？
ポールの方もスタートがあまり良くなく１コーナーのブレーキングも割と慎重だったのでアウトから被せる勢いでコーナーに進入。
先頭、２番手の走りが甘いと見るやスタートを決めた昨年もやられたＮＢ８ロードスターとＦＴ８６がインから捻じ込んでくる。
この路面で４、５台が絡んでのコーナリングは怖ぇーってな私は捻じ込んで来た車を抑える事は出来ずアウトに逃げて一瞬で上位から脱落。
その後某峠のＡＥ８６にも刺され、６番手まで下がるが、タイム的には上位に付いていける筈なので気を落ち着けて追走するも、１台前のＦＴ８６がウェット苦手なのかペースが上がらず上位はどんどん離れて行く。
山区間では特に苦しそうだったが抜くには至らずそのまま４周でチェッカー。
決勝１８台中６位フィニッシュでした。
まあ見事なヘタレ具合ですが、これが長生きの秘訣です（苦笑）
残念ながらカメラのスイッチを押し損ねた為、決勝のヘタレ動画は撮れておらず・・・。
ターボクラスはマクーラ君が２位。
昨年の優勝者のＹさんがＢＭＷではなくＣ３３ローレルで、そのお友達がＣ３５ローレルで快走。
残念ながらプチトラブルでぎゃんぐ君とウェット大得意のroyuu@kmg君、奈良のランエボの方は棄権。

まあしかし今回もとりあえず私も知り合い連中も大きなトラブルはなく終われたので良かったです。
次回は例によって2/17（土）の峠最速決定戦 PRIDE17 の予定です。

今年のGWも恒例となっている中山走行。
今回は諸事情により、いつものメンバーのAmmyさん、ぎゃんぐ君は欠席。
前回の正月走行に引き続き、虎監督と２人で走行となりました。
気温は少し高いけど、今回インチキタイヤ（ダンロップ、β02、中古）投入でベスト大幅更新を目論むもほんの少ししか縮まらず・・・（1.09.359）。
虎監督もヨコハマ、A０５２を用意してましたがベスト更新ならず。
まあ年２回かそこらの走行ではなかなかタイムは詰まらないですね（苦笑）
この日は祝日だったので中山グリップ走行会というイベント日で１日走って￥15,000（入場料込み）いう手頃な価格で走れましたが、平日は１時間１枠￥11,000なので微妙に高く感じる価格なのでなかなか練習に至らない訳です。
まあ今回も危ない場面やトラブルなく楽しめたので良しです。