| メーカー/モデル名 | カワサキ / Z650RS 不明 (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
2発と4発の違いはあれ、昔乗っていたZ550FX（ザッパーZ650にも乗ったことあり）に近い車格とヒラリ感で、とっても乗りやすい。 一応プラザで1日レンタルして試乗してから決めました。 |
| 不満な点 |
あまり人気がないのか、車外オプションが少ない。 2024モデルからマフラーのO2センサーが触媒の前後（2個）装着になってしまい、発売されていた社外マフラーが付けられない（各社対応待ちですね） |
| 総評 |
パワーも重量も、自分にはちょうどよいサイズです 購入にあたりトラのスピードツインやボンネビル、Z900RSなどと比較しましたが... 使い切れないパワーはもう要らないかと VStrome800DEも良かったけど、低身長の自分にはシート高い(笑) |
| デザイン |
5
個人的に気に入ってます
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
ちょうど使い切れそうなパワー、軽い操作感、190kgを切る車重で取り回しも良好
|
| 乗り心地 |
4
サスは柔らかめ、シートも柔らかめ
2気筒なのでそれなりの振動は出ます |
| 積載性 |
2
こんなものです
リアシートが結構横広なので、シートバックは乗せやすい |
| 燃費 |
4
最初の給油（慣らし 4000rpm縛り）で28.6kmくらい。
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| 価格 |
2
純正オプション 結構なお値段するので 最初は何も付けず
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イイね！0件
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IDI PREMIUM comfort カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/11/22 14:59:31 |
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X5シガーライターソケットのACC電源連動化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/04/23 16:52:41 |
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