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イイね!
2012年04月21日

コトコト虫

近頃、我車にはコトコト虫が住み着きました。

低速でゆっくり走ると、前左の前輪辺りから、
「コトコト・コトコト・・・・・・・・」
主治医の下へ急行です。
ハイもうお解かりですね。

ソウです!
ブッシュ切れです。 

コントロールアームブッシュ 

ストラットアームブッシュ

見事に切れていました。
コントロールアームは、はみ出しも有り
ストラットのブッシュは、殆ど千切れかかっていましたヨ

即座に交換をお願いしましたが、
ふつーに交換じゃ芸がありません。
別に芸は必要な訳じゃなく必要なのはブッシュです(自爆)
が、ここはムーンフェイスの製「スーパーラップハード」へ、
交換をお願いしました。
コトコト虫は何処かに行ってしまいました

良かった良かった。!!!
ブログ一覧 | 維持り | 日記
Posted at 2012/04/21 23:37:39

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この記事へのコメント

2012年4月22日 0:21
定番のメンテですね☆
ウチはもうそろそろ8万キロですが、まだ虫はいないようです(^^;
コメントへの返答
2012年4月22日 0:47
新しいまともなブッシュは、良いですね。
別物の感も有ります。
(本当は完治して嬉しいだけでしょうけど)

やはり、虫がわく前に交換が良いようです。
2012年4月22日 23:50
おはこんばんちは。

qng号も5万kmを超えましたので
交換を考えています。
E60のブッシュ交換はブッシュとアームが
一体の為、一緒に交換と思っていました。

ブッシュのみの交換が出来るのですか?
ブッシュのみの交換ですと安く交換出来
そうですね。
コメントへの返答
2012年4月23日 1:07
コンバンワ

ストラットアームは純正でブッシュのみ交換可能です。
コントロール(ロア)アームは、純正だとアームごと交換だそうですが、ムーンフェースさんからブッシュの供給が有りブッシュのみの交換OKでした。
Kazは、両方ともムーンフェース製の強化ブッシュにして、部品代としては諭吉様2人・漱石さん8人の逃亡でした。
専用アタッチメントを着装した油圧プレスや何やかんやが必要なので、お医者さんへのお礼が別途必要ですね。

プロフィール

「何時にしようかな http://cvw.jp/b/216334/47551374/
何シテル?   02/24 21:46
F31に乗り始めた気儘なマイペースブロガーのデす。 BMW2台目でE39を卒業(退学?)し3台目でE60に乗り換えて早、15年目に255663Kmで好調だった...

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