給油回数 | 80 回 |
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標準燃費 | 15.83 km/L |
最高燃費 | 17.65 km/L (22/11/03) |
最低燃費 | 12.98 km/L (20/08/25) |
タイトル | 給油日 | 走行距離(km) | 給油量(L) | 燃費(km/L) |
燃費記録 2024/02/25 | 24/02/25 | 873.8 | 56.01 | 15.60 |
燃費記録 2023/12/24 | 23/12/24 | 1,046.9 | 64.0 | 16.36 |
燃費記録 2023/11/14 | 23/11/14 | 1,177.8 | 69.0 | 17.07 |
燃費記録 2023/10/28 | 23/10/28 | 970.2 | 60.0 | 16.17 |
燃費記録 2023/09/23 | 23/09/23 | 1,051.0 | 65.0 | 16.17 |
燃費記録 2023/08/20 | 23/08/20 | 625.9 | 41.01 | 15.26 |
燃費記録 2023/08/06 | 23/08/06 | 929.9 | 60.0 | 15.50 |
燃費記録 2023/07/17 | 23/07/17 | 670.1 | 41.0 | 16.34 |
燃費記録 2023/06/18 | 23/06/18 | 510.07 | 32.83 | 15.54 |
燃費記録 2023/05/28 | 23/05/28 | 1,033.0 | 67.01 | 15.42 |
燃費記録 2023/03/25 | 23/03/25 | 420.2 | 24.7 | 17.01 |
燃費記録 2023/03/11 | 23/03/11 | 1,019.5 | 67.37 | 15.13 |
燃費記録 2023/01/08 | 23/01/08 | 942.0 | 59.8 | 15.75 |
燃費記録 2022/11/19 | 22/11/19 | 800.5 | 49.44 | 16.19 |
燃費記録 2022/11/03 | 22/11/03 | 1,105.1 | 62.61 | 17.65 |
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BMW 5シリーズ セダン G30からの乗り換えです。ハイテクでデシタル化の進歩について行けません。 |
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BMW 5シリーズ セダン 初めての輸入車 |
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日産 ブルーバード 通勤距離が長いため初のディーゼルエンジン。 |
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