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イイね!
2010年05月10日

ペダルストッパーパッドって知っていますか??

話は遡って、土曜日のお話。

着いてまずバッテリーを交換します。取り付け位置からなにからああめんどくせぇ。
自作ステーのネジをちゃんと切っておかなかったツケがまわってきましたが、
何とか交換も終わり・・・

ところが、今年『ウラ』の世界で絶好調なシルバーくんが
『みそ父さん、ブレーキランプが点きっぱなしですよ』と教えてくれました。
ペダルは戻ってるし、サイドも引いていない・・・
するとシルバーくんが、『あ、ストッパーのスイッチが入っていませんよ!』

??

要約すると、ブレーキペダルの根元にある穴にはめ込まれている、
通称『ゴリチク』ことストッパーパッドがその上にあるスイッチを押さない限り、
ペダルが戻っていても、ブレーキランプは消えません。
ブレーキランプは自動で点灯するものなんですね。さすが安全装備。

パーツリストを見るまで、存在すら知りませんでした。

ハブのセンターナットから、キャッスルナットやオルタネーター、デスビまで携帯している
EF号ですが、さすがにそれはありません。

幸い、割れたストッパーパッドがフロアに落ちていたので、サイズを確認して、
ペダルの穴から同じくらい出っ張るネジを差し込んで、テープで止めておきました。
応急処置ですが、とりあえずはこれでトラブル解消です。

ゴリチク単体は300円程度の物なので、単品で発注すると送料が勿体無いので、
エレメント類やサイドワイヤーなども一緒に注文しようかな?


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Posted at 2010/05/11 19:43:14

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この記事へのコメント

2010年5月11日 20:37
な…ナニそれ。

そういう部品があるんだぁ~
コメントへの返答
2010年5月14日 19:31
そのうちインテのも折れるから、
その時教えてあげる( ̄ー ̄)ニヤリ
2010年5月11日 21:46
知ってますヨ、このパーツwww

家のCR-X、近所の方から「電気点いたままよ!」と注意され、車を見るもスモールはOFFに。
おかしいなと思って後ろに回ると、ブレーキライトが全開でしたww

足元には粉砕されたゴリチクが・・・。その場で小石を拾って、噛ましておきました(爆
コメントへの返答
2010年5月14日 19:33
最初はどうしたらいいのか
わからなくなりますよね(笑)

小石・・・
で、次に動かした時はどうしました?( ̄ー ̄)
2010年5月11日 23:53
結構他のメーカーでもこの方式です。
壊れて初めて存在に気づかれるような影の薄い存在ですけど、無いと面倒です(^^;
ここに細工して、踏んでも点かないようにしたり手元で点くようにしたり…そんな事も
コメントへの返答
2010年5月14日 19:33
確かにスイッチ制御ですから・・・
って、危ないですヨ!(笑)
2010年5月12日 20:45
去年の夏に折れてボルト&ナットで代用しっぱなしです。
私も応急処置では適当なものをテープ留めしてましたけど剥がれちゃうとバッテリー上がりかねないのでちょっとこわいですね。。。
コメントへの返答
2010年5月14日 19:35
* ̄▽ ̄)人( ̄▽ ̄*ナカーマ♪

確かに、あの穴だと、ボルトのナット留めで
対応した方が良さそうですよね。
頭がペダルに隠れるサイズのものは
いくらでもありますし^^

プロフィール

「手洗い洗車は楽しいなぁ♪」
何シテル?   04/29 14:17
H2年式のサイバーCR-Xジムカーナ仕様をコツコツと整備しながら、ちょこちょこバイクもいじっています。
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