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  9. 純正マフラー修理 [マーフィー55]
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マーフィー55の"G2" [ダイハツ ミラジーノ]

   

整備手帳

作業日：2014年11月4日

純正マフラー修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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純正マフラー修理
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テールパイプがタイコ側のフランジからポッキリ。
先ずは車両からマフラーを取り外し。
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タイコ側に残ったフランジは外れましたが、スタッドボルトが根元から折れてしまっているので、タイコを切開して内側からスタッドボルトを交換します。
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中身はグラスウール等も無くシンプル。
スタッドボルトは内側のフランジに溶接でくっついており、なおかつパイプも一体なのでパイプごとゴッソリ外しちゃいました。
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で、内側からボルトを溶接し、切開した所を溶接して元に戻します。
と言ってもそのまま戻す訳も無く・・・。
チョットだけ小細工しておきました(*^^*)
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純正マフラー修理
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テールパイプも製作。端材を切り貼りして作るので材料費はタダ（≧∇≦）
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純正マフラー修理
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とにかく干渉しない様に取り回します。ある程度取り回しが決まったら溶接で点付けし仮組み。
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出口は下向きに。
車両から一旦外して本溶接。錆止めの為耐熱塗料を吹き付けて完成。
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