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でんでん丸の愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:2023年7月29日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
クラッチ交換してまだ1年ちょっとですが、最近になって温まってくるとクラッチの繋がりに違和感が。
そして先日ステアリング切った状態でバックした際にフロントデフの動作に違和感が。
これはもしかしてギアオイル?って事で交換してみます。
前回入れたのはゼロスポーツの75W-90。
2
ジャッキアップしてミッションのドレンボルトを外してミッションオイルを抜きます。
3
抜いたオイル。
鉄粉もほとんどなく、そんなに汚れてる感じがしない。
4
今回入れるのはTwitterのフォロワーさんにおすすめされたニューテックの80W-140、オイル量は4リットルなので2リットル缶を2缶買いました。
インタークーラーの下(?)にあるミッションオイルのゲージ穴から漏斗を使ってオイルを流し込んで完了。(写真撮り忘れ💦)

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点火プラグ交換しようとインタークーラースプレーのタンクを外そうとしたら折れました(T_T)
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何シテル?   01/01 20:15
今では希少(?)なGC8 C1型、STI RAに乗ってます。 Twitterでは『らんぼう』と名乗ってます(^^)
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