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  9. GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編 [でんでん丸]

でんでん丸の愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

   

整備手帳

作業日：2024年5月12日

GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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GWに板金塗装したバンパーに交換します。
まずは今のバンパーを取り外し。
先にフォグランプとウインカーを取り外します。
バンパー下からフェンダーライナーの前側を取り外して赤丸のボルトを全て外します。
青丸は樹脂製のクリップとナットです。
助手席側のフェンダーに止めてるボルトとナット、バンパー真ん中下のクリップが無くなってました💦
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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今回はホースメント毎取り外すのでエンジンルーム内のフレームに止めてあるボルト左右2本ずつ外します。
運転席側はキャニスターを取り外さないとボルトにアクセスできませんでした。
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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バンパーが外れました。
ホースメント毎外したのはフレーム内にノックスドール750を施工するためです。
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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覚悟はしてましたが、所々ボルトの固着してたり…
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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樹脂製のクリップナットが砕けたりしました😨
経年劣化で仕方ないことですね。
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取り外したバンパーからホースメントと左右のブラケットを移植します。
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ブラケットは上は樹脂クリップ
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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下は金属のクリップ(？)で止められてます。
マイナスドライバーで広げるようにして取り外しました。
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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ホースメントは上から樹脂クリップ数個と、ナンバープレートの取り付け台座のボルト2本で止めてあります。
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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破損した樹脂のクリップとナットやサビたボルトは新しく注文して次の日受け取り。
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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パーツ検索した時に載ってたクッションも一緒に注文しました。
取り外した時には貼られてなかったので正解がわかりませんでしたが、長さ的にバンパー側じゃなくフェンダー側に丁度良かったのでフェンダー側に貼りました。
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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取り外した時と逆の手順で取り付け。
作成したナンバー隠しを仮につけてみました😊
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GWの工作の続き、純正フロントバンパーの補習 換装編
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塗装したばかりで磨きはまだだからか若干色味が違いますね。
まぁ素人DIYの塗装なのでこんなもんでしょ。
しばらくすればまた色味も変わって来るかと思います。
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