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味びっくりの愛車 [トヨタ MR-S]

   

整備手帳

作業日：2015年8月29日

足回り交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
足回り交換
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10年目8万キロ走行すれば、足回りもガタが出てきます。
最近、フロントダストブーツが破れ落ちているのを発見しました。
そういえば、轍にハンドルが取られるとか、右フロントの車高が落ちたのと疑惑がいっぱいでした。
2
足回り交換
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交換パーツ　ＭＲ－Ｓ純正ダストブーツ＠1440×4個
純正フロントショックアブソーバー＠20800×２本
純正リアショックアブソーバー　＠20800×2本
今回使用したパーツ
ＭＲ－Ｓ純正ダストブーツ＠1440×4個
フロントショックアブソーバー　ＫＹＢニューＳＲ15000×2本
リアＴＥＩＮ　ＨＡ　アッセンブリー　商談価格×2本
3
足回り交換
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フロントは、ＫＹＢニューＳＲフロントに交換。
コイルスプリングはＴＲＤスポルティーボ用が入手困難なため、ノーマルを使用しました。
4
足回り交換
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リアはＴＥＩＮ　ＨＡ　ヘルパースプリング付き仕様に交換。
乗り心地は柔らかな感じですが、ガツンと踏ん張る足になりました。
5
足回り交換
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ＴＥＩＮ　ＨＡ　はこんな感じ。
いかつい感じです。
6
足回り交換
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足回りを組んだ状態です。
少しリアが下がっています。というより、フロントがノーマル高なのでやはり、ＴＲＤコイルスプリングを装着しないとバランスが取れません。走行した感じはなめらかで、いい感じです。
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何シテル？   04/06 09:45
味びっくりです。 2005年式MRｰS Sエディション MT-6ガンメタ を購入いたしました｡ MR-Sの自分流改造計画を進めています｡
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