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先日オイル交換をしていたらサイドデフシールからのオイル滲みを見つけたのでスバルにて診断してもらいました。

結果はサイドデフシール以外にもリヤクランクオイルシールからの漏れもあるそうです。

リヤクランクオイルシールの交換は色々大変みたいで総額14万円❗(クラッチ同時交換含む)の見積でした。

もうすぐサンバートラックが18万キロになりそうでここまで来たら20万キロまで行きたいな～と思っていたらこんな結果に・・・

今年6月に車検があるので、14万円+車検代+10万キロ毎のウォーターポンプ、タイベル交換したら恐ろしい事になりそうです。

最後の望みで検索してみると「リスローン リアメインリペアシール」なる商品があるそうです。

口コミでTT2サンバーに使用して、漏れが止まった人もいたので試してみようと思います。