能天気な大佐のブログ一覧

カーナビです。

本機にETC+工賃を合わせ、245,000円を一括払い。

後のスピーカーも含めたら、トータル33万くらい。

当時、親父のマークXの純正ビルトインナビ（スーパーライブサラウンド付き）が 30マン近いから、相場がそんなものだと思ってました。


人生初めてのカーナビ。

レクサスにも 日産ステージアにも 付いている物で、本機は将来移植ができるから、思い切って奮発。

壊れるまでの15年程の償却で考えていた。

CD入れる時も、拭いてから入れさせている。

そして運良く、今日でも15,000円払えば最新の情報にバージョンアップできる。

（何もしてない自分のは、新東名や木更津金田の区画整理も未反映）


この機種にしたのは MD付き だが、なにより整列されたボタン配置が カッコよかった。

「広域」「詳細」のパネル位置から、マークX純正ナビと 同じ女性の声だろうと 判断して買った。

さらに国道４号線を走ると、右上に 「4⃣」 みたいに出るのが、上記のそれと同じ。


ダイヤルは嫌だし、オンダッシュは受け付けないし、（当時はないけど）マ〇ダコネクトは論外。


ETCを連動にしたのも、高級車に近づけるため。

あの美声で 「ETCカードが挿入されてません」 と 教えてくれるのは嬉しい。


そして人生初のETC。

大袈裟だけど、自分より高い車が有人ゲートを通る中、ETC専用レーンを通過するのは気持ちいい。

2018.10.11

前日のダウ平均株価の終値は、前日比８３１・８３ドル安。

原因は長期金利の上昇。

９日公表の９月の米卸売物価指数は前月比０・２％増となり、インフレが進むとの見方から、長期金利の指標となる１０年物米国債の利回りは一時、年３・２４％前後まで上昇。米国では景気拡大で株高が続いていたが、金利上昇が企業収益を圧迫し、景気にブレーキをかけるとの見方が一気に広がった。

ヤフーニュース（朝日デジタルから）

簡単に言うと、
中央銀行が、アメリカ企業は好調だから、量的緩和をやめ、今度は貸付金に金利を多くつけましょう。

そうすると逆に企業は金を借りなくなるから、設備投資などを抑え、成長が鈍感するんじゃないかと警戒感生まれ、売りが発生した。

あとは米中貿易摩擦の激化。

中国製品が売れなければ、日本企業にも大きな影響がでる。

2018.02.06は過熱感を警戒した売りだったが、今回は…？

バーゲンセールだと思い、買い増ししました。


それと今日休みを入れたのは、昨日目を付けてた企業の決算発表が今日影響するので、
意気揚々としていた所に深夜の下げ。

寄り付き前の板で下げていたので、
板に載せたくないから逆指値の成行注文を付けたけど、

「以上になったら売り」を、一つだけ…
「以下になったら売り」になっていたので、4万円近い損切をしてしまった。