車速感応ドアロックユニット取り付け②

前回は作業から脱線してしまったので
今回は反省しサクサクいきます(笑)

BCMユニットを取り出し黄色と赤色(奥)で囲った
コネクタ－に配線をします。

　DLU03N側　　　黄色で囲ったコネクタ－側
　・緑色線　　→　　水色線(ﾄﾞｱﾛｯｸｽｲｯﾁ)
　・青色線　　→　　茶色線(ﾄﾞｱｱﾝﾛｯｸｽｲｯﾁ)
　
　DLU03N側　　　赤色で囲ったコネクタ－側
　・黄色線　→　　緑色線(ｱｸﾁｭｴ-ﾀﾏｲﾅｽ)　
上記３本を繋いだらBCMユニットは元に戻します。　　　　　　
　　　　　　　

次はﾋｭ-ｽﾞﾎﾞｯｸｽ上の赤色で囲ってあるコネクタ－と
ﾋｭ-ｽﾞﾎﾞｯｸｽ右の黄色で囲ってあるｹ-ﾌﾞﾙ束に配線します。

　DLU03N側　　　赤色で囲ったコネクタ－側
　・灰色線　→　　青黒色線(Ｌ端子)

　DLU03N側　　　黄色で囲ったケ－ブル束側
　・黄色線　→　　茶白色線(Pｼﾌﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ)
　※ケ－ブル束はビニ－ルを少し裂くと作業しやすいｯｽ

残るは運転席側です。
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ上部に茶色のｺﾈｸﾀ-があります。
その茶色のｺﾈｸﾀ-上部(黄色の囲み)に配線ｯｽ！
(ここはべろ－んさん情報だと結構やり難いらしいの
ですが､TANGO車は以前ｵﾌﾟｼｮﾝのｾｷｭﾘﾃｨを付けた時
配線束のﾋﾞﾆ-ﾙをかなり裂いていたのであっけなく作業
できました。）


　DLU03N側　　　黄色で囲った配線束側
　・赤色線　→　　黄緑色線(IG電源)
　・白色線　→　　青黒色線(車速ﾊﾟﾙｽ)
　※ちなみにDLU03N側の配線はﾀﾞﾌﾞﾙｺ-ﾄﾞで延長し
　　配線しました。

最後にDLU03N本体を梱包材で巻き結束バンドで
固定し、ア－スをBCMﾕﾆｯﾄのｶﾊﾞ-？に付け
グロ－ブボックスを元に戻し完了です。

べろ－んさん有り難うございます。
おかげ様で一発でロックしました！