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海外から手裏剣が３枚程飛んできました。

当初ツインの予定でしたが先方の担当者と相談の結果レーシングシングルになりました。
（納期の問題もあり…）


強化クラッチ

強化カバー

軽量クロモリフライホイールです。

クラッチとカバーは５９０馬力対応のダンパーレスクラッチ
フライホイールは６,４kgです。

純正から考えるとクラッチとカバー・フライホイールで半分以下の重さになっているのでレスポンスもかなり良くなるでしょう。

ダンパーレスなので若干運転はシビアかな…？

デフ、ドラシャ、クラッチと駆動系はとりあえず揃いました。

エンジンパーツが早く届かないかな？

部品部屋がタイヤと部品、段ボールでパンパンです。

早く組まなきゃ。

相変わらずの不眠症で眠れないので
外国サイトを周り部品検索中です。

ついに見つけてしまいました。


２０Ｖターボ用
ドグミッション。

シーケンシャル６ＭＴ

ギア比にファイナルも選択自由！

欲しい…


向こうの業者さんと早速打ち合わせしてみましたが輸入費用と合わせると両方とも７０諭吉は超えますね…

ちょっと今は無理ですね～


１０００馬力対応のドラシャも見つけましたが、自分のは純正加工しちゃった。
先に見つけとけば良かった。

しかしビートルでドグ特有のぎゅい～んってギア鳴りしてたらカッコイイ…

シフトパターンもシーケンシャルに憧れる…

サーキットでシフトミスでエンジン壊すこと無いし…

コンマ数秒は速くなるはず…

我慢、我慢

宝くじ当たって(T_T)

明日って言うか今日も仕事だから寝なきゃ。

gomaoneさんから隠してる部品出せコノヤローと脅されたので(笑)

今日のレポートです。

本日飛行機に乗ってパーツがやって来ました。

写真のブツです。

ベアリングとメーターギアも一緒に届きました。

ＬＳＤです。合成麻薬じゃないですよ(笑)

サーキットマシンには必需品です。

まだまだ部品ラッシュは続きます。

ビートル、ゴルフでデフ探してる方結構多いみたいなので如何です？

ターボ号もステア変えました。

先週・・・。写真撮るの忘れてました。

ブツはGOLF　MK4　GTIステアです。

ビートルより多少小径です。

エアバックも活きてます。

加工無しボルトONです。

ビートル純正に比べると普通になりすぎたような・・。


写真は参考写真です。

純正革ハンとGTIステアの比較です。








早く大技に移りたいのに部品がまだ揃いません・・・（泣）


VW系のステアリング交換慣れました。

3分掛かりません・・・。

ブレーキが飛行機に乗ってわが家にやってきました。

ウィルウッド4Pキャリパー
334mmローター



付けたいのですが・・・。



ホイールがありません。

まだ暫く手元に届きません。。。



メタルパッドとステンメッシュホースも出番待ちしています。