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このくらいの手頃なサイズがちょうど良いよね。
しかもクルマは重さが一番のファクター、軽ければ善！全てがここからスタートしてエンジンもシャーシーもブレーキも決まるんじゃないだろうか。

いろんな資格を取るのが趣味みたいなもので…
縁あって、レースライセンスを取ってみた。
まぁ、知っている人から見ればそういう事って事なんだけど…
クルマの免許を取って、運転しない奴のことをペーパードライバーって呼ぶのは知っているよね。
昔のことだ、レースライセンスを取っても、レースに出ない奴のことをキャバレーライセンスって呼んだ。
ライセンスだけ取って、飲みに行った席で女の子をドライブに誘うときの話のネタに使おうという下心丸出しのツールがレースライセンスと言うことだ。
まぁ、今回はディーラー主催のみにレースみたいなイベントがJAFの公認だったって事で、申請が受理されたんだけど…
でもね、これは結構楽しかったので次も出てみようと思っているんだ。
ちなみに今回は約４０人の参加で10位だった。
タイムアタックだったから、次から次へとスタートで結構忙しかった。ディーラーの人が車を回してくれるから乗り換えて出走なんだけど、エアコン回してオートマモードじゃこんなもんかな。
次は、もうちょっと落ち着いて走ってみたいと思った。

クルマメーカーのジンクス

トヨタは「ア」で始まるクルマが売れない
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