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妻の足車なのに今日一人でちょっとだけドライブ（笑）

FIAT 500C by GUCCIなのにドライバーが可愛い女子じゃなく

アラフィフのおっさんですみません（爆）

エンジンは1.2Lなのでそれなりの加速ですが

昔、FIAT PANDA 1000に乗っていたので不満はありません。

乗り心地は、結構、振動が大きい。


心配されたのはネットとかではあまり評価が良くないデュアロジック。

変則時のショックが大きいとか、不自然だとか

下手なドライバーが運転しているMT車のようとか書かれることが多いようですが

個人的には全く問題ありません！

トルコンATと比較しちゃダメなんです、こういう車は。

まあ360F１と同じシングルクラッチ式２ペダルATなんでこんな感じです。




それはさておき、乗っていると弄りたくなるもんですね〜（笑）

まずは、ボディー剛性をどうにかしたい。

検索するとFIAT 500は、おしゃれパーツから走りのパーツまで

結構販売されてますね〜！最初は見えないところから〜

ストラットタワーバーやフレームブレースから入れようかな。

妻にバレないし（爆）

明日は、早くも積雪らしいですね。

今日からかなり冷え込んでますからね〜。

昨日、新しいスタッドレス装着しました。

今回はヨコハマタイヤのGEOLANDAR I/T-S G073。

「新・温度対応」SUVスタッドレス




　氷に効く、永く効く、燃費に効く





これで一安心！

2014年式

FIAT 500Cの新車未登録車納車されました。

普段、GL350dに乗っている妻が

近所へのお買い物足車が欲しいとのことで

今更のコラボ商品です（笑）

















フェラーリのセミオートマと同じ

クラッチ付き２ペダルシステム？！

P（パーキング）の位置がないんですね。

N　か　１　か　R　の位置で操作、普通のAT車両と違い

ブレーキを放してもアクセルと踏まないと動きません。

いわゆるクリープ現象がない。









インパネ周りは、非常に簡素。

イタリア大衆車って感じ。オーディオのスイッチ類の質感は

フェラーリ３４８〜３６０のベタベタ内装と同じような質感で嫌な予感。

またベタベタ溶けてくるかも〜（汗）



シートもシートベルトもグッチ風デザイン。

家の周りを乗ってみましたが、近所のスーパーへのお買い物用って感じ。

まあ、用途そのものなので問題ありません（笑）

この車両のオチは、正規輸入車両じゃなくポーランドからの平行輸入車。

車両の音声案内が







ポーランド語（爆）