３倍速くなるシート

先日下記の話を書きました。

>■追伸１：
>　修理後、店長さんと今後の車に手を入れる順番について相談。
>　今年中にどこまでやるか、ちょっと作戦変わりそうです。

１１月２７日の伊那Clubman meetingまでにやる最後の車いじりとして、
えびっすやんさんからのアイテムはちょっと置いておいて、こちらを先にやることにしました。
そして、先週末にオークションで落札したブツが自宅に届きました。

　「RECARO ＳＰ－ＧＴⅡ WILD CAT RED」

通称：ワイルドキャットレッドというカーボンケブラー柄生地のモノらしいです。

オークションを俳諧（はいかい）していて、Ｓ３の”差し色”である赤に一目ぼれ！
完全に予定していた予算をオーバーしましたが、我慢できず落札しちゃいました。

　＃伊那市買収をもくろむ、某赤い方とは財力が違いますので、、
　＃私は中古で済ませます。


こちらのＨＰからの紹介を転記させていただきますと、、

RECAROのフルバケの中でも、最高のホールド性がある商品となります。
　現在販売されているTS-Ｇ,RS-G,SP-Gと比較して座面サイドのサポート性が 格段に高く（+100mm）、サーキット等の高速コーナーでも下半身がブレルこと が全くなくサーキット走行されるポルシェオーナーさまからは絶大な人気があります 。
　シートのシェープラインはドライカーボンのSP-Aと全く同じです。
　今回のワイルドキャット赤仕様は、カタログモデルのSP-GT2：ベロアー生地と比較して 座面にザイル感覚のメッシュ生地（RECARO名：ワイルドキャット）を採用し 着座時の蒸れ防止されているので快適にご使用になれます。 こちらの生地はAM19 限定モデルSP-J　トムキャットに使用され大変人気があり その後SR3,SR4へ採用された生地です。
　また、ベロア生地より耐久性も向上していますので非常に良いフルバケです。 RECAROの刺繍も座面に合わせて赤となり、サイド部分のステッチもダブルの赤となり ノーマルの黒SP-GT2より高級感は抜群です。



というわけで、
早速座ってみましたが、バッチグー（死語・・）な座り心地です。
ちょ～っとタバコ臭かったので、ファブリーズをたっぷり噴きかけておきました。（苦笑）

現在、シートレールと取り付け金具も発注中。

装着が楽しみです。