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ある程度の想像はありましたがアップダウンが多いとどれだけ頑張っても20㎞がいっぱいかと。それでもシャランに比べると倍ですしレギュラーって思えば財布に優しいかと。考えてみてクレスタから乗り継いでクレスタ→レガシィツーリングワゴン→アルファード→シャランで見るとすべてハイオク。(-_-;)財布に厳しいですね。ctも通勤で使えば結構使いますが電車の乗り継ぎから考えるといままでよりとんでもなく財布に優しいです。3分の１以下。そして運転がと言えばパドルシフトもあり意外と楽しめます。現行はもう少し充実（私は3年落ち中古）してますが、ctは新車では買う車じゃないですね。新車だと高すぎ。cpoでも恥ずかしめの儀式ありますしディーラー使えるカードもらえるしタイヤ等新品にしてくれるし他の補償あるからかえって一般よりいいかも。それだけに中古のcpoが補償が凄いからお勧めかも。もしかすると他のも同じかも。よく言われるのがＥＳとカムリですよね。新車ならカムリで中古ならＥＳって聞くことありますから。実際はどうなんでしょうね。CTはライバルはプリウスなんでレンタカーで乗って知っていたのでプリはなかったし実際のって対象にしなくて良かったです。後席では3人はあり得ないのは事実です。短距離なら５人はあるけどそれ以上はあり得ないです。4人ならね。他見て後席の酷評で不安でしたが実際は払しょくでした。自分が170CM以下なのでこれもあるかと。それ以上はもっとというか３～４人のりで考えれば快適かと。