Continental Exstreme Contact DWS06 245/40ZR20  

ホイール19インチ⇒20インチ化に伴い、タイヤを選定。
【サイズ】
純正の外形サイズとほぼ変わらないのが245/35/20でした。が、インチアップをするとフェンダーとの隙間が目立つ可能性があり、できるだけ目立たなくするには外形アップが有効とのことで、今回は245/40/20を選定しました。
【銘柄】
純正はRFTポテンザS001。予算が限られる中で、Hankook ventus V12evo2を第一候補としていました。なんでも同じ価格帯のぶるーあすｗとか、えこぴあｗとかであればダントツこちら方がよいとの店談。私は良いものはお国柄は気にしないというのもあり…ほぼ決めかけでした。
ところが、同じ価格帯でコンチネンタルDWS06というタイヤがある。が、パターンがダサいｗ。スノータイヤかよと。なのですが、これもお店としてはお勧めとのことで、みんカラのレビュー見ても概ね良い評価。どうやらオールシーズンタイヤに分類されるものの、ジャンルとしてはスポーツタイヤとのこと。相反する感じですが。。色々悩んで、ちょっと雪道走れたら楽しそうかなと思い、DWS06にしました。JCWはALL４だしね。

【履いてみて】
純正はRFTポテンザ様S001。ハッキリ期待していませんでした、、ところがこのタイヤ中々良いです。シットリしてバタバタした感じが全くなくなりました。（履き替えて初めてRFTがバタバタする感じがわかりますね…）扁平率も45⇒40となっているので、厳しいかなと想像していましたが、予想に反しました。店頭でもRFTからなので乗り心地は良くなりますよ、と言われていましたが、まさにその通り。この安タイヤなのに…みんカラのレビュー見ても脱RFTしてよい評価が多い理由がわかりました。BNWさん、そろそろRFT辞めていいのでは？ベンツは国内仕様は辞めているようですよ。概ね高評価ですが、ただ、高速走行でのビシっとした感じはやや緩くなりました。

雪道でのレビューは後報とします。
（245だし厳しいだろうなぁ。。。）