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dogranmaruの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
記録用(その1)
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車高調調整(取付け10日目)<br />
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測定値(センターキャップ上部よりフェンダーまで)<br />
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フロント(左右共288mm)<br />
リ     ア(左右共292mm)<br />
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減衰力調整<br />
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フロント(左右共S側から16段目)<br />
リ     ア(左右共S側から10段目)<br />
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取付け当初より前後15mm程度車高を上げたらフロントフェンダーに干渉しなくなった。<br />
ショックの硬さは街乗りでは純正より若干跳ねるが高速走行では安定するのでしばらく様子見てみます。<br />
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車高調調整(取付け10日目)

測定値(センターキャップ上部よりフェンダーまで)

フロント(左右共288mm)
リ ア(左右共292mm)

減衰力調整

フロント(左右共S側から16段目)
リ ア(左右共S側から10段目)

取付け当初より前後15mm程度車高を上げたらフロントフェンダーに干渉しなくなった。
ショックの硬さは街乗りでは純正より若干跳ねるが高速走行では安定するのでしばらく様子見てみます。


カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年12月12日

プロフィール

「ダイバーウォッチ(機械式) http://cvw.jp/b/2203437/38133877/
何シテル?   06/28 21:11
よろしくお願いします。
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