myst@307SWのブログ一覧

マフラー交換した際に重量を測定したのでご報告を。

１．純正：7.05kg　（実測）
２．スポーツライン：7.9kg　（PJ回答）
３．ムスケティアφ90ツイン：11.1kg　（実測）
※いずれも307SW（前期型）用です。

というわけで、純正が１番軽い！という結果に。
私の場合4kg増です。（泣）

追記
最低地上高について
　地面--マフラータイコ部　17cm
　地面--フロントリップ　16cm
　※サードシート取り外した状態です。

でした。
フロントリップ樹脂部分が擦らない輪留めなら、マフラーも擦らないはず。人を乗せたり、サードシート取り付けたりしたらまた沈むでしょうけど。
気をつけよっと。

先週末の10/20が６年目の結婚記念日だったのですが、実家に帰ってたこともありヨメ子供になにもお祝いが出来ていませんでした。
ので、今日は予約をしていたお店にディナーに行ってきました。
みなさんご存じのイタリアン「KIHACHI」です。
ちょっとしたサプライズを狙ってコース料理＋ドルチェでお店の人からのお祝いあり、写真撮影有りとで満足してました。
にしても料理がうまかった。

写真はお店のスタッフが撮ってくれたポラ写真。店内が薄暗い中、スタッフからお祝いの言葉、拍手、撮影とかで目立ってしまってちょっと恥ずかしかったりしました。

take4@307SWです。おはようございます。
↑
タケシ（本名）の略です。（読み方がわからないと言われたことがありますので・・・）

マフラー交換しました。
今年の秋までには、と意気込んでいたマフラー交換。ようやく実現しました。
musketier　Φ90ツインです。（ちるさんと同じですね）

マフラー交換は今までの車歴で一度もしたこと無かったのでドキドキです。
まず候補は以下の３つ。
・Sebring □□ツイン
・フジツボ製スポーツライン
・Musketier ○○　Φ90ツイン
でした。
セブは輸入中止で入手困難。すぐにあきらめました。（笑）
スポーツラインは加工精度や純正ということもあってかなり惹かれており、ディーラーで見積もりまでもらっていました。実際評判もいいようですしね。
ただ、ツインテールに昔から憧れていたこともあってムスケを候補（妄想？）に入れていました。
でも、実際は夏のボーナスでは資金調達できず延期していたんですよ。
そんな時、千葉のshopのHPをのぞいてみたら、307SW用ムスケツインφ90アウトレット品（新品）が掲載されていました。
しかもお値段42000円。安い！　と思い、即電話で問い合わせ。
shop：「まだありますよ～」とのことで私：「買います」と即決。
shop：「後期型のお客様からはお問い合わせが多いんですが、前期用のマフラーなんですよね。新品なのでお買い得ですよ。」
とのことでした。

で、昨日近くのディーラーにて取り付けてもらいました。
＃苦労してました。これは後日詳細を。

見た目どうでしょうか？少し目線が下がっていい感じになったと思ってます。
音は低音です。エンジンを掛けた瞬間や、アイドリング時、低速時にボボボボ　って感じですが、適度でイイ感じです。

まだマフラーが焼けた匂いがしているので、慣らし終わったらブンまわしてみます。

詳しくは整備手帳へ

ヨメの母を連れて私の実家の滋賀に行って来ました。
片道470kmの高速ロングドライブです。やっぱりSWはある程度スピードが上がった領域で安定しますね。腰も痛くならず、さすがいいシートと思いました。

で、母を観光に案内しようと彦根城に行って来ました。
じつは私の実家はお城のすぐそばなんです。（歩いて５分）
お城に登ったのは小学生遠足以来。かなり新鮮でしたね。
話題の「ひこにゃん」もいました。
＃すごい人気ぶりで驚きました

彦根城は「武士の一分」でも撮影に使われたそうです。さすが国宝と言ったところでしょうか。

写真はフォトギャにて。

彦根から帰ってきました。
詳細は後日ご報告ということで。

で、実家でTMSチケット頂きました。ラッキー。
そして東京に帰ってきてマンションのポストをあけてみると
以前トヨタさんのwebで申し込んだTMSチケットが当選していました。

と言うことで手元に４枚。
そんなに行けないよぉ　と嬉しい悲鳴です。（笑）