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☆ グッチ ☆の"ムルシエラ号" [トヨタ エスクァイア ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2016年4月14日

ハブリング装着とロックナット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
近々、長距離高速道路を使用する為、今更ながらハブリングを装着。

ジャッキアップして〜

タイヤ外して〜
2
サビが…Σ(・∀・|||)
3
ある程度サビを落として装着。フロント。
4
リア。5mmのスペーサーを着けてます。
5
スペーサーを取ってハブリングを装着。
6
スペーサーを戻してタイヤを組んで完了!

タイヤを組む時に新しいロックナットに交換。

その時に事件が!
7
1個ネジ山が無いΣ(OωO )

えぇ〜〜〜( ̄◇ ̄;)

既に3本終わってたので仕方なく1箇所だけ以前のナットを…

恐るべし中華クオリティ((((;゚Д゚)))))))

皆さんもご注意して下さいm(_ _)m

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この記事へのコメント

2016年4月14日 10:14
こんにちは。
最初から「ふむふむ、なるほど」と読んでおり途中で思わず「えぇ?」っと声が出てしまいました。(^-^;
そんなことってあるんですね?
全く検品してないってことですよね。
チャイナクオリティーとは言えこれは酷すぎですね。
コメントへの返答
2016年4月14日 12:10
お疲れ様です(*>∀<*)ゞ

本当それですよ!製造から販売まで一度も検品されてないって事ですよね⁈

大袈裟かもしれませんが、そんな商品に命預けられません(TωT)
2016年4月14日 10:26
う~む、こんなことがあるんですね。
最近は中国製のクオリティは日本製以上のものあるんですが、さすがにピンキリですね。
コメントへの返答
2016年4月14日 12:16
自分もビックリでした!

正直、最初見た時は笑いが出ました。サイズが若干大きいとかピッチが違うとかならまだしも、ネジ山が無いって…
検品体制はどうなってるんですかね(´-д-)=3
2016年4月14日 10:30
グッチさんまじですか~(゜゜)!!

ありえない不良ですね・・・さすがのチャイナクオリティというか(―_―)

自分でタップ切るのはマズイのかな。?
(M12くらい?)

品質的に走行中取れないかまで心配ですね(^_^;)
コメントへの返答
2016年4月14日 12:22
でしょう?

ちょっとだけ『こんな手もあるんだ…』って感心しましたよ(笑)

自分でタップ切る事も考えたんですが、自分のクオリティはチャイナクオリティより低いので…

2016年4月14日 12:25
益々、大陸産が嫌いになった
今日この頃!
コメントへの返答
2016年4月14日 13:16
いや、わかります!
自分も届くまで大陸産だとは思いませんでした(TωT)

わかってたら買ってないです(^_^;)
2018年1月4日 11:57
ハブリングは重要ですよね。それから、アルミのナットはナメナメになり易いの注意ですね。
コメントへの返答
2018年1月4日 13:27
アルミのナットはほんと要注意ですね😅

前車アイシスはそのせいでハブボルトを交換する羽目になりました😭


あ…今はアルミのナットだった(笑)

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