| メーカー/モデル名 | ダイハツ / コペン セロ S（CVT_0.66) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ルーフオープンすると、自転車やバイクに乗っているような開放感 クローズすれば、積載性はしっかりある Sモードで十分な加速感 Dモードでかなりの低燃費 コミュニティが活発そうで、パーツも充実 まだまだ楽しめそうです |
| 不満な点 |
1つだけ Mモード1速で引っ張ると、5000rpmあたりで勝手にシフトアップ。 保護目的と思いますが、かなり不満点です |
| 総評 |
7年落ちの中古車を購入したのですが、念願のコペンに乗れて毎日楽しいです 長く乗り続けていきたいですね |
| デザイン |
5
セロの丸ランプ
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ドノーマルでもしっかり走れるところは高評価です
パワー感は申し分無し 小さいので取り回しやすいのもいいですね |
| 乗り心地 |
5
乗りたての頃はかたさを感じていましたが、
GRブレース ・パフォーマンスダンパー・ドアスタビライザーの組み合わせで激変しました |
| 積載性 |
4
ルーフクローズすれば、トランクに大抵のものは積載できます
キャビン内は工夫次第でなんとかなるぽいので、いろいろ調べて勉強します |
| 燃費 |
5
ワタシの環境では最高24.4、平均21.8程度でしょうか
なかなかの低燃費かと思います |
イイね！0件
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サイドパネルの外し方 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/13 21:01:55 |
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ダイハツ正規《LED ウインドディフレクタ》参考にどうぞ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/24 19:04:00 |
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ルーフパネルピキパキ音改善 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/03 20:01:34 |
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