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ジョン’Sのブログ一覧

2008年09月27日 イイね!

本日の渋滞情報 in SUGO

本日の渋滞情報 in SUGO2コーナからは進入車両に注意で渋滞

レインボーから馬の背までの下りでスリーワイドで渋滞

SPからはクリアラップほしくてペースダウン渋滞

最終はピットインするのに時速40キロで渋滞

今日のSUGOは凄かった。

本日のスポーツランドSUGOのハウマッチ壮行会。2,000円と1周300円とリーズナブルであるものの、今日は渋滞料金を払ってきたみたい。

前後左右からサンドイッチされる場面もありました。みんなのサーキットですので譲り譲られ楽しく走行できましたが・・・ちょっと台数多すぎ?

午前中だけでも100台以上のエントリがあったんじゃないでしょうか。たぶんコース上にはスーパーGTの500と300を合わせた台数はいましたね。

クリアラップをとれずに自分が何をしたいのか分からず淡々と走らざるを得ない状況にシビレを切らし午前中で撤退しました。


午後はどんな感じだったでしょうね?


さて明日からは稲刈りです。


本業は農業ではありませんが、お手伝いです。
Posted at 2008/09/27 22:00:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月24日 イイね!

男の証

男の証忙しい週末が終わりました。








土曜は子供の通う保育所の運動会。息子がかけっこで1位になると家族は大喜び。こんな楽しさから、競わせて楽しんでしまう親バカが始るのですね。

日曜はSUGOでのフォーミュラニッポン。グリットキッズでは長男が土屋選手。次男がAロッテラー選手のプラカードを持って入場のお仕事。子供達はエンジンの爆音が爽快だったようで・・・


月曜は当方休日なので仙台ハイランドへちょっと練習に行きました。こちらは休日のパパのお楽しみです。子供を保育所に送り出して、帰りの送迎バスが来るまでの7時間だけのお楽しみでした。もうちょっと残ってドライ状態で走りたかったな。

火曜は妻が仕事で子守命令がでたので仙台ハイランドへR&Rミーティングを見に行ったんだけれども。「寒い!」東北はすでに秋です。妻に作ってもらったおにぎりとポットのお湯でカップめん食べて楽しく見てきました。やっぱりFD3最高です。私も若かったら一度は乗ってみたかった。


連休を終えて自宅にある車両の燃料タンクはほぼ空状態。
最終日の仙台ハイランドのR&Rにはビビオでいっちゃいましたから。
やっぱり軽自動車はすごいわ。

ボルボやMINIの倍は走りますね。

こんな感じで来月分の燃料代の請求がコワイ。


ちなみに連休中の写真をプリントしたのですが、保育園の写真よりもフォーミュラニッポンでの写真が多いのには驚きました。しかも妻からは「最近お姉ちゃんの写真増えてない?」って言わんばかりの顔で睨まれました。

だって息子が「あのお姉ちゃんと写真撮りたい!」って言うんですから。パパも撮りたいです。撮ってもらいたいです!だれかお願いします!

そんなの当然ですよね。 

男なんですから。
Posted at 2008/09/24 13:10:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月19日 イイね!

クルマ部門トップ 目標まであと136


仲間が集って楽しいカレンダー作りも受付締め切りまであと2日。

自分の記念日に写真を入れてみませんか?

カレンダー残り空日は136日


もし自分の気に入った日が埋まっていれば、自分の誕生日・彼女の誕生日・子供の誕生日・結婚記念日・納車日等。


登録は自分の誕生日にしてしまった。

さてクルマ部門トップのMINIはどこまで伸ばせるだろうか?


Posted at 2008/09/19 17:12:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月19日 イイね!

個人輸入 リザーブタンク取り付け

個人輸入 リザーブタンク取り付けすでに純正プラタンクを一度交換しているもので、再度割れる前にチョコット交換しました。


すでにMOSSから個人輸入してあるリザーブタンク。


これにて安心だと思うのですが、キャップ部分からの噴出しは仕方ないですね。


とりあえす、安全にサーキット走行できそうです。





Posted at 2008/09/19 13:03:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月18日 イイね!

不具合修正完了

不具合修正完了さて、オイルキャッチタンクまでのホースの折れが懸念された箇所ですが、改善しました。


まず、キャッチタンク上部IN・OUTのホースとの接合部プラスチックを数ミリカットし、車体との接合ステーをねじり、若干角度をつけ斜めにすることで、ボンネットとのクリアランスを保ちました。

それに各所バンドでしっかりと固定。

つけたり外したり繰り返すうちにやっぱりなんか出てきてました。「オイル?」「液体?」取り付けのさいにインタークーラーの内部もそんなに汚れているようには見えませんでしたが、キャッチタンクは無いよりもあったほうが、車両のためにもいいようです。



私がしたことではありませんが・・・
Posted at 2008/09/18 10:02:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車輪 | 日記

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「寝るか、GT5で居眠り運転するか迷ってます。」
何シテル?   12/09 01:09
妻ひとり子ふたり。 異常なくらいのスピード狂。 スキー選手だった頃にレース中に時速120kmを経験。 クルマの走行はいたって安全運転。 ...
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