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イイね!
2009年10月26日

6速ミッション

C160型6速ミッション





101前期カローラGT時代に中古のに載せ換えて以来、

次のカローラバン

82GT

その中身をそっくり移植したソレイユ5ドア

ソレイユ5ドアNA

同型のソレイユ5ドアNAと、

かれこれ6台キャリーして使ってきたけど、







もともと中古で買ったわけだから、

それがオリジナルで付いていたミッションだと仮定しても、

少なくとも7台キャリーしていることになるわけです。

その間の走行距離はゆうに20万キロ以上でしょう。







なんか最近6速に入りづらくなってきた。

100キロ(5速4000回転)以上でないと入らない。

だから街乗りでは5速までしか使えないわけです。







じつはこのミッション、

4A-G(銀ヘッド)/4E-FTE/4E-FEと

3種のエンジンで使用してきたけど、

ギア比の面でよかったと感じたことは皆無です。








でもこうやって6速に入りづらくなってきても、

「まだ5速あるからこれでも普通やん」って考えることもできるから、

初めて6速化のメリット感じてます(笑)。

ブログ一覧 | ソレイユ | クルマ
Posted at 2009/10/26 04:23:24

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