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たっきNo.10の愛車 [トヨタ アクアG's]

整備手帳

作業日:2014年9月15日

タコメーター取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タコメーターを取り付けます。

品物はコチラ!
オートメーターSPORT-COMP3904
10年選手ですww
2
まず,回転信号をOBDⅡ診断コネクター
裏から取ります。
1番左の薄緑っぽい色の線が回転信号線。
トヨタ車は大概この色です(*^^*)b
3
回転信号,ACC,イルミ,アースを取って動作
チェック!OKなので取り付けに入ります。
4
写真取り忘れですが,Aピラー,スカッフP
ドア周りのゴム,Aピラー前の通気孔?を
外し,通気孔カバーの横から,配線4本を引
き上げます。
エーモンの配線ガイド等なくても,手だけ
で引き上げ出来ます(*^▽^*)b
有ったら便利ですが(^▽^;;
5
また写真取り忘れですが,タコメーターを
仮合わせした時に,Aピラー取り付け位置
にマッキーで印を付けて,タコメーター
ホルダーの台座をAピラーに穴をあけて
ボルトで固定。
6
Aピラーを戻し,通気孔?カバーから配線
を出し,タコと結線。
7
タコメーターとシフトライトをメーター
ホルダーで固定し,Aピラー台座に取り付け。
かさばった配線は,配線チューブで纏め完了!
8
これでうちのG'sも1万回転まで回せます爆

取り付けて運転してみた際,EVからガソリンに
かわる時に,針の振れが一瞬3千位まで上がり
直ぐに通常(2千弱)へと戻る現象が何度か出ました。
タコが古い為か,回転信号がキッちり取れていない
のか...後日見直しとなりました💦

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この記事へのコメント

2014年9月16日 8:46
師匠❗️おはようございま〜す(^^)
ご、ぶ、さ、た( ̄▽ ̄)💦
かと思いきや💨💨

やはり単発の🐙はカッコイイっ酢(*≧д≦)

モニタも増えて、、、まるで
電気屋さんっスね。そのウチ誰かTV下さ〜いとやってくるのでは❓❓
ニヤリ_φ(≖ω≖。)♪
コメントへの返答
2014年9月16日 9:10
店長さん、おはようございます(*^^*)
最近忙しくて,ポチッとする時間がなく
何も買えてませんでした(^^;;

オートメーターはスポコン必須アイテム
ですからね( ´ ▽ ` )ノ
アクアにも似合いましたよ(*^▽^*)b

おそらく,電気屋さんはコレにて閉店ですw
手持ちの分配器では,画質低下が否めない
ので(^▽^;;

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