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typeSSの"ノート E11" [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2022年3月2日

ヘタったショック復活 その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日、ヘタったショックにホースバンドを巻いたら減衰が復活したと投稿しましたが、もう少し良くならないかと感じて追加してみました。
2
フロントはホースバンドの位置をズラし、上下に1本ずつ間に合わせでタイラップをキツキツに巻いてみました😁
3
リアはホースバンドはそのままで上に2本タイラップを追加。

すると、更に剛性が増してシャキッとしました😆

ヘタった状態のショックでは、ちょっと大きな凹みとかを通り抜ける時に、特にリアが沈み込んでから「ボヨーン」て感じで不快な乗り心地だったのに対し、今日追加してからは、「コン」とほぼ何事も無かったかのように抜けられました😁

いつまでもつのか、この状態を維持してて良いものなのか分かりませんが、とりあえずもうすぐ13年13万kmのノート君は若返りました🤣

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この記事へのコメント

2022年5月20日 8:19
これ、イイですね🎵。
うちのティーダにも、やってみようかな~😆🎵

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