（買える範囲で）世界一美しい車。

とにかくデザイン。カッコイイし美しい。プレスラインの無いサイドが特にお気に入り。ヒップラインも好きです。内装も派手さはないものの、質感高く上品で良きです。最近多いやたらデカいディスプレーは好きではありません。この車はちょっと室内暗すぎですが、まぁ運転に集中集中。

街中は1.5Ｌでも十分ですが、流石に高速や上り坂ではパワー不足を感じます。そんな時はパワーはついてこないですが、アクセル全開で回すだけ回す。Ｇベクタリングの恩恵で思った通りのコーナリングが可能、人によってはつまらないと感じるかもですが、サーキット走るわけではないので、この足良きです。

乗り始めは、コツコツ突き上げが気になりましたが、いつの間にかコツコツは弱くなって気にならなくなりました。　　

ファミリカーでもＳＵＶでもないので、積載性は重視してませんが、出来ればゴルフバッグはシート倒さないで積載出来れば良かったです。まぁ、デザイン重視なので仕方なしです。

気にしないので。

メーカーオプション全部入りなので仕方ないですが100周年記念車の場合、1.5Sと2.0Sの価格差少ないんですよね。後から気付いたんですが。