なるべくアウトから進入する

アウト側の縁石の上からコーナー進入します👍


以前にお世話になっていたTEAM TERRAMOSの監督であり、マスタールマンの寺田さんによく言われてました。
「アウトクリップを大切にしろ」

つまり、可能な限りアウトからコーナー進入するという事です。

アウトから進入できれば回転半径を大きくできますからね。コーナーリングスピードを上げられるわけです。よってタイムアップになります🙆‍♀️

コースと場所によっては、進入の際のアウト側の縁石からアプローチします。

具体的に言うと…

富士のコカコーラコーナー

縁石の上からハンドル切り始めます！



こんな感じ…

もちろん縁石が滑る場合はこの走りはできません。
雨の日☔️は無理ですし、そもそも滑りやすい縁石やギザギザ縁石はダメですね🙅‍♂️


ついで、筑波サーキットのダンロップの手前…


ここです。
左側の白線の外側。

何故かここだけグリーンが無くなっていて（みんなが走るから削られたのか？！）使えます。

筑波に限って言えば、何故かここの白線の外側はグリップします。
目線を先に、つまりクリップ付近や出口を見ながら、この白線の外側を走るのは難しいです💨

しかもミスって外側のグリーンに乗ると挙動を乱します😳
ちなみに経験ありです笑笑　一瞬クラッシュを覚悟できますよ😟


ほんと細かい内容です。
人より外側から進入したって…

0.1秒も変わらないでしょう(￣∇￣)

でもその0.1秒以下に極端に言えば0.001秒に拘るのがモータースポーツ！！


ちょっとでも速くなれば👍👍👍