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Shock-ninの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2007年10月28日

アーシング施工

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1
発端は、トランクからエンジンルームを覗いていたとき、エンジンにつながっている純正アースケーブルが朽ち果てていたのを見つけたこと。

(写真中央見えるかな?)

で、よくわからないから、汎用ケーブルを1m購入。

耐熱温度は105℃

普通なら、エンジンルームくらい耐えられるはず。
大丈夫かな??
2
初エンジンとご対面♪
3
トランク右端の純正アースと同じグロメットを通して・・・。
4
ここにつなぎました。

インマニの純正アースポイント。

効果は、すごい変わりました。トルク感がぜんぜん違います。高いギヤでどろどろ走っても、ノッキングが起きにくくなりました。

たった630円で、大満足です♪

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