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haya_4 2012年2月7日 12:37 ローターもパッドも交換とは痛い出費でしたね。 私もGIGAプラス使ってますが、ダストはほとんど出ないし、 ローターも傷めないので減りにくいです。 街乗りには最適な組合せだと思います。	コメントへの返答 2012年2月7日 14:48 突然の出費になってびっくりしました（笑） haya_4さんもＧＩＧＡプラスでしたか？ ダストが少ないのが期待できるので、洗車好きの自分には嬉しいです（＾＾） しばらく乗ってみて、その感触等々を楽しみたいと思います！
ぼんちゃん 2012年2月7日 18:23 パットだけではその感触は出せないと思いますので、きっとディクセルのローターがいい仕事を しているのだと思いますよ。 純正のカックンブレーキとは違う、踏力に応じてじわーっと効く、この感じがいいんですよね。	コメントへの返答 2012年2月7日 20:50 先日はありがとうございました！ なるほど！ ディクセルのローターの仕業なんですね（＾＾）？ カックンブレーキとはまったく異なる気持ちの良いブレーキングです！ これから車に乗るのがもっと楽しくなりそうです！ ありがとうございました！
oka ドブ朗 2012年2月7日 20:35 はは～ん、なるほど！ 欧州車、ダストが出るのが当たり前と思ってましたがイイのがあるんですね。 ウチのに合う物探してみないと～！	コメントへの返答 2012年2月7日 20:51 欧州車で出すとは当たり前！ これが一応は常識ですよね（＾＾）？ 自分もそう思っておりましたが、 低ダスト仕様のパッドに変更すると劇的に変化しますよ！ きっとドブロ向けのもあると思うので、是非探してみて下さい～！