IACバルブ交換

数ヶ月前からアイドリングの調子が悪くなっていました。

本来なら800〜900rpmぐらいになるはずの回転数が、たまに1500rpmから2000rpmまで上がるように…そして3000rpmぐらいまで空ぶかしをしてやると治まる…そんな状態。

IAC（アイドル・エア・コントロール）バルブの動きが悪くなっているんだろうと、一旦外して内部に5-56を吹いてやると、しばらく症状が出なくなりました。

そんなに高い部品ではないんですが、緊急性も低いので、騙し騙し乗っていましたが、5-56を吹いてから再発する期間が徐々に短くなって来たので、いい加減に交換することにしました。

Idle Air Control Motor Cobra 1996-1998 $44.99

ガスケットもセットになっています。

新品部品の内部。
当たり前ですがピカピカ。

直接関係ないんですが、割引になっていたので、作業用のフェンダーカバーを一緒に購入しました。

Fender Gripper Fender Cover Black With SVT Lightning Logo $15.40


SVTというとコブラをチューニングしたフォード内部のチームですが、ライトニングはSUVだったような気が…安かったし、まぁいいか。

交換は8mm頭のボルト2本を外すだけなので至って簡単。
5分も掛かりません。

こちらが古い部品の裏側。
新品に比べるとやはり汚れています。

この部品に替えたのは確か6〜7年ほど前だったので、その前の部品（新車時代から付いていた部品）が13〜4年使えたことから比べると早いですね。

これで症状が治まれば良いんですが…しばらく様子を見ます。