shin@180SXのブログ一覧

そういえば28日でしたね。仙台ハイランドのｺｶ･ｺｰﾗMAMAﾁｬﾘ4時間レース

今年はメンバーのスケジュール調整が出来ず参戦出来ませんでした。

昨年初挑戦で木端微塵になりましたので・・・






なんて声がありましたが、参戦出来ませんでした。

まぁ残念と言うか・・・

体調崩してたので良かったと言うか・・・



僕の中でひとつ言えるのは

人力レースのチェッカーの瞬間は

原動機付きの何十倍・・・何百倍も嬉しいと言う事



来年メンバーを集めて、また参加したいです。

二転三転しましたが結局L700ミラで今シーズン再始動です。

全日本ジムカの夜の宴会で目玉の車両が手に入らず悩んでいました事を言うと

昨年の第2戦、最終戦とコンビを組んだドライバーさんが

「E/g乗せ換えか？俺金出すからやっちまうべ！」

うそー

あとアレとコレと…全部変えちまうべ！（←酔った勢いって恐いです



フロント一新された感じです（中古ですけど）

その作業が11日に完了したので福島まで行って来ました。



パッと見は昨年のままですが全然違います。

多分・・・乗った感じの雰囲気は違うかも（笑）

試走しましたが、何ヶ月も乗ってなかったのでイマイチ違いが分からない・・・

まぁ足回り組んでシェイクダウンしたら何かしらの手ごたえがあるでしょう。



9/4の耐久には東北660選手権に出場している皆さんもいらっしゃるのかな？

ってか

それを前提に事を進めてますけどね



この日、東北道の渋滞・混雑がヒドイ！と思ったら帰省ラッシュだったのね・・・

ここで問題！
僕の180SXさんはどこでしょうか？

予選後に宿に行ってモテギのオフィシャルさんと宴会でしたが、不思議な事にお酒が入ると朝の目覚めがイイのが自分の特徴なんですよね～



さて決勝日



恒例のレスキュー訓練

ココのサーキットは2輪レースも盛んなので人命救助の面から見たレスキューのレベルは高い方だと思います。

設備も充実してますし・・・

ココはSUGOさんとかハイランドさんにも頑張って欲しいトコロです。



コレは僕が担当たクローラー（撤去車）

イロイロ制約が多く形にこだわりすぎている気がしてその辺は現場と管制（タワー）とケースbyケースで対応する方がイイのですけどね

スタッフ信じて現場の意見を最優先にした方がイイんだよ

さて日曜日は大漁旗をあげようかと思うほどの忙しさ

（言っておきますが）
僕が事故を呼ぶのではありませんからね！

まず

シビックインターのオープニングラップで車両3台が絡む多重クラッシュがあり出動(´Д｀)

その後FormulaNipponのウォームアップ走行でグラベルに#7さんが1台単独スピン…

（ココのメカニックがワガママ過ぎて超ムカついたわ）

その方は決勝で



#32の方と接触してくれて、今度は#32さんを回収に・・・

#7やらかしてくれますね～



出動が多くて疲れきったんで帰り道の上河内SAで



水餃子ラーメン（塩味）を食べて見た。

ん～

濃い目の味が好きな自分には物足りないなぁ～

でも旨い

けど、なんか物足りない・・・



なので

焼餃子もオーダーして餃子祭りになってました（笑）



モテギに行ったら何かが起きる！
宇都宮に行ったら餃子を食え！！
そしてお土産は関東・栃木レモン＆関東・栃木イチゴにするべし！！！



これで今シーズンのオフィシャルは終わりかな？

車のトラブルにより朝のミーティングに遅刻して登場したSUGO4人衆です。

2名は後部座席で爆睡でしたが、僕とシビックのドライバーは徹夜・・・

この年になって徹夜は厳しいですねぇ～

土曜日の記憶が曖昧です（汗）



さて画像はFormulaNipponのフリー走行

今回9月に開催されるINDY JAPAN（もてぎロードコース）に向けてF1で使用しているホイールローダーを投入しました。

もてぎさんと言えばクローラーと言われる車両があるのですが（僕の担当）

今回はFN09を使用してINDY JAPANの訓練ぽく見えました。



そして夕方

F3の決勝に向けて天候が・・・


イイ感じになって…
怪しい感じの曇り空です


案の定この後天候は崩れましたが決勝スタート！

だがしかし・・・

雨により4週で赤旗中断

ディレイを繰りかえす後、雨は止み

レース再開



この時期のモテギさんはゲリラ豪雨的な夕立が多いそうですのでお気をつけ下さ～い