バーナーを交換するの巻

今日の天気は晴れって事で、先日買いましたＨＩＤバーナーを交換します。

まずはバンパー外しから。

とりあずアンダーカバーのプラリベットをサクサク外します。

（交換したので結構サクサクです）

でFフェンダー部のリベットとボルト、グリル上段のリベットとボルト、

そしてインタークーラー両脇のボルトを外して、後はフェンダーから
優しくエイヤーで外していきます。

あと、忘れずにインタークーラーウォータースプレーのジョイントより
ホースも外しましょう。引っ張れば抜けますので。

すると外れました。パチパチ…。

外れたバンパー。面倒なので直置きしましたｗ

バーナー交換に行きたい所ですが、その前にグリル奥のパーツが
サビサビでしたので外してツヤ消し黒でプシューっと塗装しました。

ついでにオイルクーラー前の網も塗装しましたが、間違って裏側だけ
塗装してしまうと言う凡ミス発生。

ヘッドライトは4箇所のボルトで留まってます。

他の方の整備手帳で学びました。

ボルト外して、フォグ、ハイとローのコネクターを外し引き抜きます。

落とさない様に要注意です。

裏の蓋のビスを外して反時計回りにスライドさせるとパカっと開きます。

バーナーコネクタも同様で普通に廻せば外れます。

あとは普通のハロゲンバルブの如くピンでロックされてるだけなので
ロック外せばバーナー取り出せます。

二重管になったバーナーで、とりあえず6000ｋだけど3300ルーメンだとか。

電極の棒が中に有って扱いはし易そうですがね。

店頭のデモ品だと確かに他より明るく感じました。

発光部分が黄緑のガス？が見えますね。

バーナー交換後、塗装した部品を戻して
ばんぱーを装着する前に、点灯試験。無事点灯。

そして、ヘッドライト下にこびりついたコケを落とします。

毎回洗車時に薄ら見えていたのが気になっていたので
綺麗にしてスッキリしました。

あとはフェンダーとライトに養生テープで保護した後にバンパー装着。

この作業が一番しんどかったなぁ。上手くサクッと入らないし、中にボルトは落とすし散々。何度もリトライしました。