愛車一覧

たくさんのいいね!ありがとうございます。 2014年８月１１日お陰様でプチ仕様変更終了しました。 ホイールは気に入った物が出るまで我慢です(笑) ※パーツレビューは時間がある時にちょいちょい書いていきます。 一部自身の別アカウントの画像や文面を流用しておりますが、当時の考えやその時思っていた ...

改造車の世界に入る切っ掛けとなった一台です。 ２３歳、トヨタオートで新車買いしました。 最終仕様は ・純正ダークグリーンマイカ ・純正フルエアロ(フロントだけ純正に社外延長リップ追加) ・リア（勤務先の先輩の知り合いの板金屋さんでマフラー交換時にバランス合わせで１～２cm下部へ延長） ・純 ...

チェイサーを車検時に放出。　当時所属していたVIPチームのセルシオ(#1･2系)やマジェスタ(#14系)に影響を受けV８の15マジェスタを２６歳で購入。 当時の中古価格で約３５０万、前は社用車だったようで、５年落ちでマルチ付き、走行約２万km、禁煙車、内外装共に極上でした。 購入後１年半で盗 ...

2007年、大幅仕様変更 外装 ボディカラー：オリジナルブラウン FB:ﾌﾟﾗﾝｽｶﾝﾊﾟﾆｰ33ｼｰﾏ用+ｱｰﾃｨｼｬﾝｽﾋﾟﾘｯﾂ30ｾﾙｼｵ後期用Ver.2ニコイチ SS:ﾌﾟﾗﾝｽｶﾝﾊﾟﾆｰ33ｼｰﾏ用加工 RB:ﾌﾟﾗﾝｽｶﾝﾊﾟﾆｰ33ｼｰﾏ用+ｱｰﾃｨｼｬﾝｽﾋﾟﾘｯﾂ30ｾﾙｼ ...

マジェスタを無くしてから半年我慢をして2002年に復活。 F50登場直後とはいえ、当時のF50不人気の影響が値落ちが殆どなく、欲しかった３Lターボは皆無、V８も400万以下はない状態で、H8のアクティブ(4.1LX)の車検切れ(といっても１ヶ月程度)を車検込みの400万で購入。 購入当初はシンプ ...