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カワサキ NINJA650

ワンオーナーで18年10万km走破した'01ZRX1200Sから乗り換えしました。機種選定にあたり考慮したのは下記・車重200kg以下(乗り出すのに一苦労) ・フロントカウル有(圧倒的に楽) ・2気筒(メンテナンスコスト削減) ・消耗パーツ(タイヤブレーキパッドチェーンスプロケetc)のコスト ...

所有形態：現在所有(メイン)

2020年10月07日

日産セレナ

相続しました。大切に乗ろうと思います

所有形態：現在所有(メイン)

2019年12月31日

トヨタウィッシュ

家族が増え、手狭になったので買い替え。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年12月31日

カワサキ ZRX1200S

2020年9月、大型台風到来前に売却。走行100,679km。大変よく走りました。所有していた18年で生活スタイルも変わり、以前のようにコストをかけるわけにもいかなくなってきたタイミングで神(妻)からの「乗り替えたら？」で確定。アイドリングからゴリゴリと走り出し8000回転を超えてヨシムラサ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2014年08月12日

スズキスイフト

スズキスイフト(ZC21S)に乗ってます。普段は嫁と娘の送迎用。たまの帰省で高速走ります。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年08月12日

クルマレビュー一覧

カワサキ ZRX1200S

フロントカウルがツーリングに絶大な効果を発揮。それでいて峠もなかなかのペースで走れる。10万キロ超えてもまだまだ余裕あり。でも18年間で生活スタイルも変わり、メンテにもコストがかかり始めたので2020/09ついに乗り換え。楽しかった。いいエンジンだった。

2020年10月05日

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「筑後川沿いを走る」

何シテル？ 10/09 16:34

ntls

ntlsです。クルマはC27セレナ、バイクはNinja650'18です

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こそっとワイパー長尺化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/09 13:18:33
[カワサキ NINJA650]ヘプコ&ベッカートップケース　JOURNEY TC40 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/18 00:46:04
[カワサキ NINJA650]ヘプコ&ベッカースピードラックカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/18 00:45:33

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	カワサキ NINJA650 ワンオーナーで18年10万km走破した'01ZRX1200Sから乗り換えしました。機種 ...
	日産セレナ相続しました。大切に乗ろうと思います
	トヨタウィッシュ家族が増え、手狭になったので買い替え。
	カワサキ ZRX1200S 2020年9月、大型台風到来前に売却。走行100,679km。大変よく走りました。所 ...