ワイドトレッドスペーサー装着

今装着のタイヤは４本共同サイズ(ホイール:8J-18ｵﾌSET+37、タイヤ245/45-18)です。車高調を装着し若干ではありますが車高が下がった事で、フロントはいい感じにフェンダー内に収まりました。でもリヤはより内側に入ってしまいました。取りあえず３ミリのスペ－サ－を装着しましたが、ヤフオクで１０ミリのワイドトレッドスペーサーを見つけたので購入しました。１５ミリだとフェンダー干渉の怖さがあったので１０ミリにしました。

タイヤを外しました。ハブリングと今までの３ミリのスペ－サ－が付いています。ついでに錆も目立ちます。

ワイドトレッドスペーサーを装着し、きちんとトルクレンチで締め付けました。
＜ハブリングについて＞
車体とワイドトレッドスペーサーの間に装着すると隙間があいてしまいます。その為一旦外してホイールにハブリングを取付け装着しました(ハブリングの効果はないと思います)。この影響で振動が出るなと思いながら高速道路を走行しましたが、特に振動は感じませんでした。

前から見た装着前の画像です。

前から見た装着後の画像です。

後ろから見た装着前の画像です。

後ろから見た装着後の画像です。

下から見た装着後の画像です。ノーマルフェンダーでもあと３～５ミリ外側に付けられそうですが今回は止めておきます。今回車高も若干ですが下げました。これらの作業でアライメントがどうなっているか、少し心配です。